Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 21.04.1941 Bauauftrag
- 01.11.1941 Indienststellung
- 00.01.1942 27. Landungsflottille
- 00.04.1942 21. Landungsflottille
- Winter 1943/44 Umbau (Deschimag, Bremen) in AF 60
- 00.02.1944 Artillerieträgerflottille im Kanal oder in Holland (?)
- 00.06.1944 2. Artillerieträgerflottille
- 01.10.1944 noch vorhanden

- 16.05.1942 Bei der 3. Gruppe der 21. Landungsflottille [8]
- 21.07.1942 Im Verband mit R-Booten und weiteren MFP's von Kirkenes aus Durchbruch durch sowj. Artilleriestellungen nach Petsamo [9]
- 03.12.1943 Zwecks Umbau bei der Deschimag-Werft in Bremen außer Dienst gestellt [2]
- Umbau in Artillerieträger bei Deschimag Bremen [4]
- 01.02.44 AF 60 bei der 6. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Oberfähnr.z.S.d.R. Kolkmann [1], anschließend Verlegung nach Antwerpen [3]
- 07.06.1944 AF 60, AF 61, AF 63, AF 69, AF 70 der 6. Artillerieträgerflottille einsatzmäßig der 2. Artillerieträgerflottille unterstellt [G][3]
- 06.-25.09.1944 AF 4, AF 7, AF 10, AF 14, AF 60, AF 61, AF 63, AF 93, AF 94, AF 95, MAL 25 und MAL 26 an Rücklandungen über die Scheldemündung beteiligt [3]
- 18.01.1945 - 25.03.1945 auf der Werft Th. Buschmann, Hamburg zur Bodenerneuerung.[7]
- 02.05.1946 In Wilhelmshaven liegend durch die KMW Wilhelmshaven als zu verschrotten gemeldet [5]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Geh.NTB Nr.11/1944
[2] Geheimer Ostseetagesbefehl Nr.85 vom 28.12.1943
[3] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[4] Schreiben des Sonderausschuß Schiffbau vom 21.12.1943
[5] Abwicklungsakten der KMW Wilhelmshaven
[6] Kugler: Landungswesen in Deutschland, Abb. [Spitzbug] S.577
[7] BArch R 5/9385

Eingefügt am: 18.09.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 06.11.2021
Geändert von: Rene Stenzel
Änderung: - 27.09.2007 R. Stenzel Indienststellung AF 60
- 18.02.2008 Th. Dorgeist Ausserdienststellung in der Chronik eingetragen [2]
- 27.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [3] eingefügt
- 16.11.2008 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 28.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [3] ergänzt
- 27.06.2009 Theodor Dorgeist: Chronik [5] eingefügt.
- 27.09.2009 T. Reich Bild 1 [Spitzbug] eingefügt
- 12.05.2011 T. Reich Bild 2 eingefügt
- 02.10.2012 T. Reich Bild 3 eingefügt
- 06.06.2018 T. Reich Bild 4 eingefügt
- 16.05.2020 T Weis: Begriff "Spitzbug" eingefügt (zwecks Retrieval)
- 06.11.2021 R. Stenzel Chronik [7] eingefügt