Marinefährprahm F 576

  F 575
F 577  


Kennung : F 576
Schiffstyp : Marinefährprahm
Untertyp : C2
Bauauftrag : 15.04.1942
Bauwerft : Varna-Werft
Indienstgestellt : 08.07.1943


Marinefährprahm : Typ C2
Verdrängung konstruktiv (t) : 155
Verdrängung maximal (t) : 220
Länge (m) : 47,04
Breite (m) : 6,53
Tiefgang leer (m) : 0,97
Tiefgang beladen (m) : 1,45
Seitenhöhe (m) : 2,30
Antriebsanlage Anzahl : 3
Antriebsanlage Typ : Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) : 390
Geschwindigkeit leer (kn) : 10,5
Treibstoffvorrat (t) : 4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) : 640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) : 1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : 0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen : Fahrbahnbreite 3,6 m, Landeklappenlast 65 t
Ladefähigkeit : 85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann)
105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)
Möglichkeit 52 t-Beutepanzer und Tiger-Panzer zu laden
- 15.04.1942 Bauauftrag
- 00.08.1943 5. Landungsflottille
- 00.11.1943 (?) 7. Landungsflottille
- 26.08.1944 selbst versenkt bei Harsova / Donau / Strandung;
- 194? sowjet. [nicht bei Bereznoj]
- Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a, Auftrag an Gutehoffnungshütte (ausgeführt durch Eikomag).[1]
- 31.05.1943 10.00 Uhr Stapellauf auf der Staatswerft Varna.[5]
- 03.06.1943 Bauwerft Staatswerft Varna hat Probefahrt durchgeführt.[5]
- 08.06.1943 Besatzung in Varna eingetroffen.[5]
- 01.07.1943 Bei der 3. Gruppe der 5. Landungsflottille gemeldet.[2]
- 06.07.1943 Fertiggestellt für 5. Landungsflottille und aus der Staatswerft Varna entlassen.[5]
- 07.07.1943 Indienststellung.[5]
- 08.07.1943 Indienststellung F 576 für 5. Landungsflottille.[3]
- 12.07.1943 Gem. taktischer Gliederung der 3. Gruppe der 5. Landungsflottille zugeordnet.[5]
- 21.07.1943 02.30 Uhr Geleit Bansin 27 Feodosia u.a. angehängt F 575, F 576 (beide 5. Landungsflottille, die von der Indienststellung aus Varna kommen) nach Taman. 13.05 Uhr 1 Schlepper, F 575, F 576 ein Kertsch.[4]
- 20.10.1943 Mit der Auflösung der 5. Landungsflottille der 7. Landungsflottille zugewiesen.[5]
- 31.10.1943 Boot wegen der Auflösung der 5. Landungsflottille an die 7. Landungsflottille überwiesen.[5]
- 01.11.1943 Sulina: Übernahme F 576 zur 7. Landungsflottille.[6]
- 16.02.1944 Bei der 4. Gruppe der 7. Landungsflottille gemeldet.[6]
- 31.05.1944 Bei der 4. Gruppe der 7. Landungsflottille gemeldet.[6]


Verlust am: 26.08.1944
Verlustort: Harsova / Donau
Verlustart: selbst versenkt
Verlustursache: auf Grund/Strand gesetzt
Erich Gröner " Die deutschen Kriegsschiffe 1915 - 1945 " Bd. 7
[1] Schreiben Gutehoffnungshütte an Fachgruppe Stahlbau vom 25.04.1944
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 25/1943
[4] KTB 3. Landungsflottille
[5] KTB 5. Landungsflottille
[6] KTB 7. Landungsflottille
Eingefügt am: 24.09.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 13.05.2011
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 15.05.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 29.09.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] ergänzt
- 08.03.2009 R. Stenzel Chronik [3] eingefügt
- 02.06.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [4] eingefügt
- 13.11.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [5] eingefügt
- 13.05.2011 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [6] hinzugefügt