Größe (BRT) :	82,61
Größe (NRT) :	48,14
Länge (m) :	14,50
Breite (m) :	8
Tiefgang (m) :	2,70
Maschine :	Ölmaschine
Leistung :	50 HP
Propeller :	1

27.08.1934 von dem Schiffbauer Efstratios Flamourakis in Evdilos (Insel Ikaria), Griechenland, aus Pinienholz als hölzerner Motorsegler EFSTATHIOS GIOKAS*, des griechischen Schiffstyps „Perama“, für die Geschwister Georgios und Alexandros Tsitsilikas, Thessaloniki, Griechenland, fertig gestellt. [A]
28.03.1941 von der griechischen Regierung requiriert und wehrend des Italienisch- bzw. Deutsch-Griechischen Krieges als Transporter eingesetzt. [F]
00.03.1942 in Thessaloniki von der deutschen Besatzungsarmee beschlagnahmt und als Schiffsfahrzeug für den deutschen Nachschub- und Frachtverkehr eingesetzt. [B]
30.10.1943 von dem Kommandanten der Seeverteidigung Lemnos erwähnt. [C]
03.03.1944 auf Marsch von Plomarion (Insel Lesbos) nach Chios verschollen**. [D]

*) Das Schiff wurde sehr oft, fälschlicherweise, als EFSTRATIOS JOKAS erwähnt.

**) Laut KTB des Kommandanten der Seeverteidigung Lemnos vermutlich in die Türkei geflohen. [E]

Verlustdatum :	00.03.1942
Verlustort :	Thessaloniki, Griechenland
Verlustart :	Beschlagnahmung
Verlustursache :	Beschlagnahmung
Gegner-Name :	Deutsches Reich

1. [A] Hafenamt Piräus
2. [B] KTB Admiral Ägäis
3. [C] ULTRA-Meldung (Archiv Theodor Dorgeist)
4. [D] OKM-Verlustliste (Bundesarchiv – Militärarchiv)
5. [E] KTB des Kommandanten der Seeverteidigung Lemnos
6. [F] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)

Eingefügt am :	21.12.2015
Eingefügt von :	Dimitris Galon
Letzte Änderung :	20.01.2016
Geändert von :	Dimitris Galon