GRANICOS
| Name : | GRANICOS |
| Griechischer Name : | ΓΡΑΝΙΚΟΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVAZ |
| Hafenamt : | Piräus 783 |
| Frühere Namen : | 1916 ANDREE 1923 PENCISELY 1934 GRANICOS |
| Erste Handelsflagge : | |
| Besitzer : | 1916 Green Star Shipping Co. Ltd, London, England 1923 Pencisely SS Co (Hopkins, Saunders & Co), Cardiff, Engl. 1934 Markos I. Lyras & Co, Piräus, Griechenland 1937 "Granicos" SS Co., Piräus, Griech. |
| Bauwerft : | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England |
| Baunummer : | 864 |
| Baujahr : | 1916 |
| Stapellauf : | 06.01.1916 |
| Indienststellung : | 00.04.1916 |
| Größe (BRT) : | 3.689 |
| Größe (NRT) : | 2.283 |
| Länge (m) : | 109,8 |
| Breite (m) : | 15,5 |
| Besatzung : | 33 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 377 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 9 |
1916 als ANDREE für die Green Star Shipping Co. Ltd, London, England, fertig gestellt.
1923 von der Pencisely SS Co (Hopkins, Saunders & Co), Cardiff, Engl., abgekauft und in PENCISELY umbenannt.
26.07.1934 an Markos I. Lyras & Co, Piräus, Griechenland, für 113.500 engl. Pfund verkauft und in GRANICOS umbenannt.
27.07.1934 in das Register der Schifffahrtsabteilung des gr. Konsulats in London mit der Nr. 421 eingetragen.
21.08.1934 in das Hafenregister von Piräus, Griechenland, mit der Nr. 783 eingetragen.
1937 an die "Granicos" SS Co., Piräus, Griechenland, übertragen.
13.03.1943 unter dem Kommando des Kapitäns Georgios A. Valantasis von Rio de Janeiro, Brasilien, nach Free Town, Sierra Leone, um von dort im Geleit weiter nach England zu fahren.
28.03.1943, 20:00, etwa 120 Seemeilen vor Free Town von dem ital. U-Boot "Giuseppe Finzi" (Komm. Mario Rossetto) mit zwei Torpedos angegriffen und innerhalb 30 Sekunden versenkt. Der einziger Überlebende, der Portugiese Joaquim Rotrigues de Sa, wurde von der Besatzung der "Giuseppe Finzi" gerettet und als Kriegsgefangener nach Italien und später nach Deutschland gebracht.
1923 von der Pencisely SS Co (Hopkins, Saunders & Co), Cardiff, Engl., abgekauft und in PENCISELY umbenannt.
26.07.1934 an Markos I. Lyras & Co, Piräus, Griechenland, für 113.500 engl. Pfund verkauft und in GRANICOS umbenannt.
27.07.1934 in das Register der Schifffahrtsabteilung des gr. Konsulats in London mit der Nr. 421 eingetragen.
21.08.1934 in das Hafenregister von Piräus, Griechenland, mit der Nr. 783 eingetragen.
1937 an die "Granicos" SS Co., Piräus, Griechenland, übertragen.
13.03.1943 unter dem Kommando des Kapitäns Georgios A. Valantasis von Rio de Janeiro, Brasilien, nach Free Town, Sierra Leone, um von dort im Geleit weiter nach England zu fahren.
28.03.1943, 20:00, etwa 120 Seemeilen vor Free Town von dem ital. U-Boot "Giuseppe Finzi" (Komm. Mario Rossetto) mit zwei Torpedos angegriffen und innerhalb 30 Sekunden versenkt. Der einziger Überlebende, der Portugiese Joaquim Rotrigues de Sa, wurde von der Besatzung der "Giuseppe Finzi" gerettet und als Kriegsgefangener nach Italien und später nach Deutschland gebracht.
| Verlustdatum : | 28.03.1943 |
| Verlustzeit : | 20:00 Uhr |
| Route : | Von Rio de Janeiro, Brasilien, nach Free Town, Sierra Leone. |
| Verlustort : | 120 SMeilen vor Free Town, Sierra Leone, 03.49 N / 15.15 W |
| Verlustart : | Torpedierung |
| Verlustursache : | Versenkung/Torpedo |
| Gegner-Typ : | Italienisches U-Boot, Klasse "Calvi" |
| Gegner-Name : | Giuseppe Finzi (Komm. Mario Rossetto) |
| Mannschafts-Schicksal : | 32 Verluste, 1 Überlebender Verlustliste: Georgios A. Valantasis (Kapitän), Stefanos I. Fragkos (erster Offizier), Michael K. Pateras (zweiter Offizier), Ioannis M. Karavas (dritter Offizier), Antonios E. Papanikolaou (Funker), Panagiotis E. Kontos (erster Maschinist), Dismosthenis N. Georgiou (zweiter Maschinist), Nikolaos I. Theodorakis (dritter Maschinist), Loukas E. Tsigaris (leit. Kammerdiener), Kyriakos E. Katsibrakis (Zimmermann), Stavros Ch. Nikitakos (Maat), Ioannis Th. Giannakis (Kammerdiener), Michael P. Orfanidis (Koch), Dimitris G. Markoulis (Matrose), Stamatis K. Bachas (Matrose), Stelios Ch. Rossidis (Matrose), Emmanuil V. Emmanouilidis (Matrose), Ioannis A. Erimiadis (Öler), Dimitris G. Stavrakis (Heizer), Evangelos S. Fafalios (Heizer), Dimitris I. Neamonidis (Heizer), Nikolas Antalis (Matrose), Abdula Rashid (Matrose), Jose Manuel Barbossa (Matrose), Nasir Ahmed (Heizer), Binally Ahmed (Heizer), Yaya Ahmet (Heizer), Nagi Sali (Heizer), Georgio Manuel (Heizer), Hamed Magid Abdul (Kochgehilfe), Nassar Ali Ahmed (Heizer), Penis Ca (Kammerdienergehilfe). |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
4. HMA-Projekt ASS
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
4. HMA-Projekt ASS
| Eingefügt am : | 16.05.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 23.04.2014 |
| Geändert von : | Schreibfehler-Korrekturen |
| Änderungen : | - 03.06.2011 T. Reich Dokument 1 eingefügt - 18.03.2014 T. Reich Bild 1 eingefügt |
