Seehund U 6xxx
| Kennung : | U 6xxx |
| Untertyp : | Typ 127 Seehund |
| Besatzung : | Oberleutnant zur See Jürgen Leisler Kiep / Oberleutnant (Ing.) Heinz Palaschewski |
| Untertyp : | Typ Typ 127 Seehund |
| Verdrängung (t) : | 16,98 |
| Länge (m) : | 11,865 |
| Breite (m) : | 1,836 |
| Tiefgang (m) : | 1,845 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Büssing NAG LD 6 6 Zyl. Viertakt |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 60 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 7,7 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 270 /7,7 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Lloyd Dynamowerke/AEG Bremen, AW 77 |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 25 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 6 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 15 /6 |
| Fahrbereich 2 (sm/kn) : | 60 /2,2 |
Schiffschronik:
03./04.01.1945 nachts Auslaufen in das Operationsgebiet Themse-Schelde-Geleitweg.[26]
07./08.01.1945 Rückkehr nach Ijmuiden. Kiep meldet Versenkung eines Frachtschiffs, die nicht bestätigt wird. Verleihung des Eisernen Kreuzes 1. Klasse.[26]
10.01.1945 Auslaufen aus Ijmuiden in das Operationsgebiet
"Dumpton-Tonne" - South Falls. Operationsgebiet wurde wegen widriger Wetterverhältnisse (Seegang 5-6, Wind 7-8, Schneeböen) nicht erreicht.
12.01.1945 4.15 Uhr Sichtung von drei in Kiellinie laufenden Dampfern im Quadrat AN 7935. Angriffsversuch gegen zwei der Dampfer. Besatzung nimmt eine Detonation wahr. Der mutmaßlich getroffene Dampfer wird von der Besatzung auf 3000 BRT geschätzt. Bestätigung durch B-Dienst-Meldung 1425 A vom 12.01.1945 auf der Grundlage eines britischen Funkspruchs an eine Koordinierungsstelle in Devenport.
13.01.1945 bei Windstärke 7 Rückkehr nach Ijmuiden.[7]
03./04.01.1945 nachts Auslaufen in das Operationsgebiet Themse-Schelde-Geleitweg.[26]
07./08.01.1945 Rückkehr nach Ijmuiden. Kiep meldet Versenkung eines Frachtschiffs, die nicht bestätigt wird. Verleihung des Eisernen Kreuzes 1. Klasse.[26]
10.01.1945 Auslaufen aus Ijmuiden in das Operationsgebiet
"Dumpton-Tonne" - South Falls. Operationsgebiet wurde wegen widriger Wetterverhältnisse (Seegang 5-6, Wind 7-8, Schneeböen) nicht erreicht.
12.01.1945 4.15 Uhr Sichtung von drei in Kiellinie laufenden Dampfern im Quadrat AN 7935. Angriffsversuch gegen zwei der Dampfer. Besatzung nimmt eine Detonation wahr. Der mutmaßlich getroffene Dampfer wird von der Besatzung auf 3000 BRT geschätzt. Bestätigung durch B-Dienst-Meldung 1425 A vom 12.01.1945 auf der Grundlage eines britischen Funkspruchs an eine Koordinierungsstelle in Devenport.
13.01.1945 bei Windstärke 7 Rückkehr nach Ijmuiden.[7]
| [7]: | Mattes, K.: Die Seehunde Klein-U-Boote, Hamburg, Berlin, Bonn 1995 |
| [26]: | Heijkoop, C.: Klein Venijn, Vlissingen 2009 |
Eingefügt am: 06.05.2014
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 18.12.2016
Geändert von: Beate Kibelka
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
29.6.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 10.-13.1.1945
26.4.2015, Hartwig Kobelt, Chronik 3./4.-7./8.1.1945 aus Quelle 26
18.12.2016 Beate Kibelka, Namen von Kiep vervollständigt
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 18.12.2016
Geändert von: Beate Kibelka
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
29.6.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 10.-13.1.1945
26.4.2015, Hartwig Kobelt, Chronik 3./4.-7./8.1.1945 aus Quelle 26
18.12.2016 Beate Kibelka, Namen von Kiep vervollständigt
