- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [2]
- 00.1943 Der 6. Landungsflottille zugeteilt, Fertigstellung voraussichtlich am 13.08.1943 [1]
- 28.08.1943 Indienststellung F 625 für 4. Landungsflottille [5]
- 28.08.1943 Indienststellung 15. Landungsflottille (ehemals 6. Landungsflottille), Kommandant: Ob.Btsm. Valentin [1]
- 28.08.1943 06.00 Uhr Nach Indienststellung F 625 mit F 181 von Toulon nach Genua [9]
- 31.08.1943 Überweisung an 10. Landungsflottille [1]
- 05.09.1943 Der 10. Landungsflottille unterstellt.[6] - Der 4. Gruppe zugeteilt.[6]
- 09.09.1943 F 518, F 619, F 625 Sicherung des Neuen Hafens Livorno.[6]
- 13.09.1943 12.45 Uhr Gefechtsbericht (Anlage 11) über die Abwehr von 2 ital. Korvetten bei Monte Christo [KTB]
- 23.09.1943 F 625 beschießt mit anderen Flugzeugen 4 feindliche Jäger, nachdem diese 3 deutsche Ju 52 abgeschossen haben.[6]
- 23.09.1943 Bericht (Anlage 6) über Rettungsmaßnahmen für die Besatzung eines abgestürzten deutschen Flugzeugs zw. Bastia und Piombino. - Feldwebel Müller von der Savoya-Staffel wird geborgen und an Bord genommen.[6]
- 25.09.1943 F 625 befindet sich in Livorno in Reparatur [10]
- 30.09.1943 Bei der 1. Gruppe der 10. Landungsflottille gemeldet [6]
- 02.10.1943 00.35 Uhr F 625 auf dem Marsch Bastia nach Elba durch britisches U-Boot UNSHAKEN mit MG angegriffen und leicht beschädigt [10][12] >>>
FMA-Beitrag <<<
- 22.10.1943 Zur Reparatur von Unterwasserschäden in Genua. Abteilung 7 leck, M. Maschinenschraube beschädigt. Ursache: Erschütterungen durch Bombeneinwirkung während des Korsika-Einsatzes.[10]
- 15.12.1943 Nachschubtransporte La Spezia.[10]
- 01.01.1944 Versorgungsverkehr Elba - Piombino.[10]
- 22.01.1944 Nach Auflösung Hafendienststelle L-Flottillen Piombino sollen auf Befehl 7. S.D. die im Pendelverkehr Piombino-Elba eingesetzten F 2249, F 0625 vom Haka Piombino betreut werden [9]
- 06.02.1944 16u00 Luftangriff auf Hafen Piombino bleiben F 4799, 0625, 4515 ohne Ausfälle und Schäden.[6] - Gefechtsbericht (KTB 4. L-Flottille)
- 08./09.02.1944 Nachschubtransport für Pianosa. Sicherung durch KF 619. Bei Einlaufen in den Hafen der Insel unter heftigem Sturmwetter (In Böen bis Windstärke 10) erhebliche Seeschäden.[6] - Havariemeldung (Anlage 4)
- 22.02.1944 A.Kb. Leck Stb. Abteilungen I, X, XI. - Nach Leck-Beseitigung ist mit dem Abbau zu beginnen.[6]
- 23.02.1944 F 625, 769 von Werft Sestri nach Savona verlegt.[6]
- 16.03.1944 F 625 in Genua in Abbau und Überführung [6]
- 04.05.1944 Überlandtransport von Genua nach Piacenza am Po.[6]
- 27.05.1944 Auf Überführung von der italienischen Westküste von der Mincio-Mündung kommend in Venedig eingetroffen [11]
- 31.07.1944 Bei der 10. Landungsflottille, Gruppe Triest, gemeldet [7] - Im Aufbau
- 08.08.1944 kriegsbereit gemeldet [6] - Gruppe 4 (Venedig)
- 11.08.1944 F 522, 554, 625 Tarnplatz Brevilaqua. - 13u40 Angriff von 3-4 Jabo. 1 Toter, 2 Verwundete, leichte Schäden.[6] - Gefechtsbericht (Anlage 4)
- 11.08.1944 14u00 F 554, 522, 625 bei Versuch, F 554 und F 522 auf Tarnplatz Brevilacqua freizuschleppen, auf Grund gelaufen.[6] - Havariebericht und Stellungnahmen (Anlage 5)
- 12.08.1944 Bergungsversuch F 522, 554, 625 mit Schleppern aus Zara erfolglos. - 13.08.1944 Bei Hochwasser aus eigener Kraft freigekommen.[6]
- 01.10.1944 bei der 10. Landungsflottille einsatzbereit gemeldet [8]
- 11.10.1944 18.00 Ausmarsch F 973, 942, 625, J-01, TP HABICHT von Tarnbucht Rab über Zara nach Sibenik. - 23.15 Westlich Vir Feindberührung mit 5 MGB und 4 ML.[6] - Gefechtsbericht und Stellungnahme Fl.-Chef (Anlage 1)
- 11.10.1944 Ab 23u15: Im Gefecht mit 5 MGB und 4 Schnellbooten erhält F 625 (Btsm Wagner) in der 2. Kampfphase Stb. mittschiffs einen Torpedotreffer und sinkt sofort.[6] - Bericht über den Verlust (Msch.Mt. Schulte) >>> Nach britischer Darstellung wurden im Gefecht trotz einer Anweisung des SO (Lt.Cdr. Bligh) keine Torpedos gefeuert, da die Kampfentfernung zu gering war <<<
Verlust am: 11.10.1944Verlustuhrzeit: 23:30Verlustort: bei VirVerlust Koordinaten: 44°19' Nord/ 14°49' OstVerlustart: gesunkenGegnernation: GroßbritannienGegnertyp: MBG 662, MGB 634, MGB 637 und MGB 638Mannschaftsschicksal: 4 Tote