- 00.00.1936 Leiter der Flugsicherung Ost / Flakschiessplatz West-Deep. [1]
- 00.08.1938 Seenotbezirksstelle (L) Bug auf Rügen / Warnemünde. [1]
- 01.11.1939 Seenotbereich (L) Ost / Seenotbezirksstelle (L) Bug auf Rügen / Warnemünde. [2]
- 05.11.1941 Fernschreiben von Genst.6.Abt.:
Dem Kampfschulgeschwader 2 werden als Torpedofangboote folgende Boote zugewiesen:
FL.B 212, 210, 207, 214, 415 und 431. Boote sind schnellstens geschlossen nach Santo Stefano (Italien) über Rhein-Rhone-Kanal in Marsch zu Setzen. [3]
- 07.12.1941 Ausgelaufen aus Rotterdam zwecks überführung zum Mittelmeer. [FB]
- 02.02.1942 Eingelaufen nach 57 Tagen (zugefrorene Kanäle und Schleusen) in Chalon-sur-Saône. [FB]
- 24.02.1942 Gen.d.Lw.b.Ob.d.M. an Marine-Verbindungsstab A II Rom: Für die letzte Gruppe der zu überführenden 5 FL.B.-Boote (212, 210, 207, 214 und 410) für den 25.02.42 Gestellung italienischer Lotsenoffiziere in Port Louis erbeten. Gem. fmdl. Mitteilung Wastiko liegen die Boote noch bei Chalons sur Saone wegen niedrigen Wasserstandes fest. [3]
- 28.02.1942 Restliche 5 FL.B-Boote (2.Staffel) um 08:00 h nach Port Louis ausgelaufen. [3]
- 02.03.1942 Lw.-Kontrollinspektion Ia 1 drahtet: Restliche Flugsicherungsboote sind in Marseille / Port St.Louis, sind anschließend von Portt St.Louis in See gegangen. [3]
- 07.03.1942 KSG 2 meldet, daß FL.B-Boote der 2.Staffel am Bestimmungsort eingetroffen sind. Alle Boote bis auf FL.B 212 einsatzbereit. [3]
- 28.04.1942 KSG 2 meldet , daß FL.B 212, 214 und 410 am 23.04.52 durch das Zielschiff GITTA CENOVA beschädigt wurden. Die Boote sind nicht einsatzbereit. Schäden können mit eigenen Mittel nicht beseitigt werden. Havarie-Berichte folgen. [3]
- 28.05.1943 KG 102 befiehlt Verlegung Bootsgruppe Grosseto nach Dünamünde. 1 FL.C.-Boot, 2 Jastram-Boote mit Bahn, 5 B.-Boote auf Kanalweg (FL.B 212, 210, 207, 214, 406). Lfl.Kdo. 2 veranlasst Versand. Kadoschub steuert Überführung B.-Boote. [3]
- 07.05.1944 SNDF 3 (West) meldet: Bei Verlegung von Le Harve nach Rouen wurde FL.B 212 in Schleuse Tancarville durch Bombenangriff beschädigt. 1 Mann Tot, 1 Mann schwer verletzt, 4 Mann leicht verletzt. Das Boot fuhr mit eigener Kraft nach Le Harve zurück. [3]
- 09.10.1944 An Kriegsmarine übergeben. [1]
- 07.11.1944 Swinemünde - FL.B 212 als UJ 104 der 1. U-Jagdflottille, Kmdt. Fhnr.z.S. Hoch in Dienst gestellt. [6]
- 08.11.1944 Swinemünde – ausser K.B., Einbau der Wasserbombenhalterung und Ausrüstung. 1 LMG und 6 Wasserbomben. [6]
- 16.11.1944 Fahrübungen in der Swinemünder Bucht. [6]
- 17.11.1944 Einsatzklar ohne Bewaffnung. [6]
- 28.12.1944 Kiel, leihweise an Marine abgegeben. [18]
- 01.01.1945 Getriebeschaden, Fertigstellung 20.01.45. [6]
- - Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. [-]