Name / Untertyp :	B V / Seeteufel V, 1. Version
Größe :	65 t
Länge (m) :	27,59
Breite (m) :	4,96
Tiefgang (m) :	1,55
Leistung Gesamt (ps) :	1500 e
Geschwindigkeit (kn) :	26,8
Antrieb :	2x MWM RS 34 SU, 6 Zyl. 4takt DM, Aufladung, 2x 3flügel Schrauben 0,80 m Ø
Reichweite (sm) :	580 sm / 26 kn bei 5,8t Öl
Besatzung :	1 Offz. / 9 Mann.
Bewaffnung :	4 / 8x MG 151

- 27.01.1943 FL.B 508 auf dem Wege Kiel - Blexen in Brunsbüttel durch Motorschlepper gerammt. Beseitigung des Schadens wird in Werft Kiel durchgeführt. [3]
- 31.03.1943 FL.B 508 (gepanzert) wird SNDF 1 zugewiesen. Liegeplatz Norderney. [3]
- 02.10.1943 16:45 h - Eine Such- und Rettungseinheit lief aus um nach einer am Fallschirm abgesprungenen Besatzung zu suchen, um 18:30 h meldete man das die Suche erfolglos sei. 2 weitere Einheiten waren im Einsatz um 17:14 h zur Suche auf der Position ungefähr 5 sm nnw von Spiekeroog befohlen wurden. Ein eingesetztes Seenotflugzeug sichtete ein leeres Schlauchboot in der Nähe von Wrackteilen eines amerk. Flugzeuges. FL.B 508 wurde durch Funkkontakt während dieses Einsatzes gehört. [4]
- 22.10.1943 23:02 h – FL.B 508 meldete das ein Vorpostenboot ein Absturz um 20:30 h auf der Position zwischen: 52°16´N / 04°30´E und 52° N / 04°25´E beobachtet hat. [4]
- 18.11.1943 09:03 h - FL.B 407, 205 und 434 und 5 Einheiten inclusive FL.B 508, 533 und 416 waren sehr aktiv (funkmäßig), FL.B 416 mit Aalborg. [4]
- 11.12.1943 Eine Seenotsuche wurde Im Norden von Norderney durch 3 Flugzeuge in Zusammenarbeit mit Oberflächeneinheiten ausgeführt. FL.B 407 lief um 10:35 h aus zum Lw-Qu. 05 OS / UP 5 und FL.B 533 lief um 12:30 h nach Lw-Qu.: 05 ON / AP 5. Flugzeug „B“ meldet sich um 12:38 h aus Qu. 3 und meldete um 12:45 h einen Überlebenden am Fallschirm. Flugzeug „B“ erhielt Order über die Stelle zu kreisen. Um 13:20 h meldete „B“ das Überlebender unter gegangen sei. Flugzeug „D“ flog um 13:15 h Norderney an. Um 13:55 Befehl an alle 3 Flugzeugen, Suche fortsetzen Richtung Spiekeroog. Um 14:15 h sichtete Flugzeug „C“ 5 Überlebende. Flugzeug suchte das Gebiet der Fries. Inseln ab. FL.B 508 wurde aufgefordet sich an der Suche zu beteiligen, FL.B 407 wurde um 14:07 h befohlen das Gebiet zwischen AP 1 und 7 abzusuchen, um 19:00 h lief FL.B 407 im Hafen List ein. [4]
- 23.12.1943 14:25 h - 3 Einheiten FL.B 508, 533 und 407, von Norderney aus im Einsatz. Der Letzte von diesen hatte eine erfolglose Suche am Mittag gemeldet. [4]
- 03.01.1944 GUNTHER PLÜSCHOW, FL.B 514, FL.B 508, 581 und ein nicht identifizierte Einheit waren aktiv an diesen Tag. [4]
- 06.01.1944 7 Einheiten – FRIEDA, FL.B 533, 514, FL.B 508, 579, FL.A 402 und eine nicht identifizierte Einheit waren am Vormittag aktiv. [4]
- 11.01.1944 13:55 h - FL.B 581, FL.B 508, 579 und 533 wurden zurückgerufen von Norderney. [4]
- 13.01.1944 7 Schiffe wurden im Einsatz gehört, darunter FRIEDA, GUNTHER PLÜSCHOW, FL.B 508, 579, 514, 543 und eine unidentifizierte. [4]
- 19.08.1944 Seenotflottille 80 zugeteilt. [1]
- 28.12.1944 Dienststelle Seenotflottille 80, zur Zeit Werft Oldersum. [18,TD]
- 00.04.1945 Standort Wesermünde. [2]
- 00.05.1945 Britische - Beute, Royal Navy Wasserschutzboot RP 12. [1,2,TD]
- 02.08.46 An die US- Navy übergeben, Einsatz als PATROL. [TD]
- 01.01.47 An die deutsche Wasserschutzpolizei übergeben, Einsatz als WASSERSCHUTZ 24 SuW – Abschnitt Oberrhein. [TD]

1:	Gröner Bände 1-8
2:	Die Schiffe und Boote der deutschen Seeflieger
3:	KTB des General der Luftwaffe beim Oberbefehlshaber der Kriegsmarine / Oberquartiermeister
4:	Air Sea Rescue Report For Home Aerea and Atlantic, Naval Section
18:	Liste 3 der LW-eigene Fahrzeuge (Seenotdienst)
29:	Marineliste 1944 - Kriegsliste zum Signalbuch / Juli 1944

Eingefügt am :	12.09.2008
Letzte Änderung :	24.11.2017
Geändert von :	Jörg Kießwetter
Änderung :	- 08.03.2014 Th. Dorgeist: Unterscheidungssignal eingefügt. - 05.07.2014 Th. Dorgeist: Nachkriegsdaten berichtigt und ergänzt. - 26.03.2016 J.-G. Notholt: Feld "Daten im Gröner" bereinigt. - 03.04.2017 J. Kießwetter: Schreibfehler Korrekturen. - 24.11.2017 J. Kießwetter: Sortierung optimiert.