Verdrängung (max. t):	135
Länge (m) :	37,80
Breite (m) :	5,82
Tiefgang (m) :	1,51
Seitenhoehe (m) :	3,12
Antrieb Anzahl :	2 DM
Antrieb Typ :	MAN 8zyl Viertaktdiesel
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,80
Maschinenleistung Gesamt :	1800 PSe
Geschwindigkeit :	20 kn
Treibstoffvorrat :	11,1 cbm Öl
Fahrbereich :	900sm/15kn

Besatzung :	1942: 2,36 // 1956: 27-28
Bewaffnung :	Kriegsmarine: 2x 20mm Flak 1x RAg 8,6cm (ab 03/1944) Bundesmarine: keine Bewaffnung ?

R 89-101 (1942) - Mrva-Grafik in DDK 2, S.202 UW 4 Pfahlmast durch Gittermast ersetzt.

- 06.05.1942 - 8.Räumboot-Flottille, Boulogne [2]
- Ab 14.08.1944 - Flottille verlegt nach Dänemark [7]
- 14.09.1944 - Ankunft im neuen Stützpunkt Aarhus [7]
- 00.05.1945 - Auslieferung an die USA [G]
- 27.07.1945 - GM/SA - 1.MRD (Kiel) - 8.Räumflottille [3]
- 07.1947-08.1948 - MTU (Spezial Service Boat Club) [6]
- 30.06.1949 - Verkauf an H. Fleck Duisburg. Umbau zum Rheinschlepper nicht durchgeführt [1]
- 30.06.1951 - US Labor Service Unit "B", Kennung: USN 149 [1]
- 00.12.1956 - Übergabe an die Bundesmarine als W 46
- 11.12.1956 - UW 4 bei der Unterwasserwaffenschule [1]
- 09.01.1964 - Versuchsboot Y 860 bei der Erprobungsstelle 71
- 01.04.1969 - Außer Dienst gestellt
- 20.07.1970 - Aufgelassen
- 20.08.1970 - Wohnboot NIEDERSACHSEN Marine-Jugend Nienburg [1]
- 07.08.1980 - an K. Deneke Neustadt am Rübenberge
- 00.03.1981 - in Stolzenau/Weser verschrottet

KTB 2. Räumbootflottille [4]:

- 16.06.1944 - R 96, 98, 99, 100, 101, 117 und 118 der 2. R-Fltl. einsatzmäßig unterstellt.
- 16./17.06.1944 - Minenaufgabe "Blitz 6" mit 130, 80, 83 und 7 Booten der 8. R-Flottille (112 LMA)

KTB 8. Räumbootflottille: [7]:

- 20.06.1944 - Verlegung R 101 mit R 79, 83, 96, 100 nach Dünkirchen (Werft)
- 23.06.1944 - Beim Rückmarsch Fliegerangriff bei Calais. R 79 versenkt, R 83 durch Rak-Treffer beschädigt. R 101 mit 3 Schwerverletzten in Boulogne ein [7,196/197].
- 24.06.1944 - Zur Reparatur der VS-Propeller nach Dünkirchen.
- 01.-10.07.1944 - Taktisch bei der 14. R-Flottille.
- 11.-22.07.1944 - Taktisch bei der 2. R-Flottille in Boulogne.
- 15.07.1944 - Aus zur Vorfeldüberwachung mit R 96, 99, 101, 118.
- 16.07.1944 - 0039 - 0044 Abwehr von 4 feindlichen Schnellbooten [7,239]
- 20.07.1944 - Fliegerangriff mit Bomben in BF 3353. Raketenbomben dicht am Heck. Sperrballon von R 101 in Brand geschossen [7,240]
- 25-30.07.1944 - Reparatur VS-Propeller in Seghers-Werft, Ostende.
- 08.08.1944 - 10 Boote mit je 10 LMB von Boulogne aus zur Minenunternehmung "Pirol" [7,248]
- 09.08.1944 - Trotz Jabo-Angriff Aufgabe erfolgreich durchgeführt.
- 11./12.08.1944 - 11 Boote zur Minenunternehmung "Libelle".
- 13.08.1944 - Gefecht mit feindlichen S-Booten bei Sperre "Lucie 23". Auf R 101 gibt es 1 Toten und 4 Schwerverletzte. Bug-VS-Motor abgeschossen [7,252]

- Ab 14.08.1944 - Flottille verlegt von Boulogne nach Dänemark.
- 14.09.1944 - Ankunft im neuen Stützpunkt Aarhus.
- Ab 18.09.1944 - Instandsetzungsarbeiten Werft Aarhus.
- 31.10.1944 - Kriegsbereitschaft hergestellt. Verlegt nach Frederikshavn.
- 01.01.-28.02.1945 - Einsatzmäßig bei der 9. Sicherungsflottille (Dafür gibt es bei NARA kein KTB).

01.10.1943 - 28.02.1945 Lt./Oblt.z.S. Bäßler [7]
01.07.1947 - 15.08.1948 Oblt.z.S. Kurt Langensiepen [6]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Hildebrand/Lohmann, Deutsche Kriegsmarine, Kap.65, S.36-59
[2] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd. 9/1 S.105
[3] Rohwer, Fahrzeuge des dt. Minenräumdienstes
[4] KTB 2. Räumbootflottille 01.04.1944 - 15.08.1944
[5] Kutzleben u.a., Minenschiffe 1939-1945, S.144
[6] Auskunft Bernd Langensiepen (2026)
[7] KTB 8. Räumbootflottille, 1 Oct 1943 - 15 Sep 1944, 1-31 Oct 1944, 1 Jan - 28 Feb 1945: PG73473-478, NARA T1022-3520

https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/dc-metro/rg-242/315246058/T1022/T1022-3519/T1022-3519.pdf
https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/dc-metro/rg-242/315246058/T1022/T1022-3520/T1022-3520.pdf
http://navyworld.narod.ru/MinensuchenBRD1.htm