Verdrängung (max. t):	126
Länge (m) :	35,40
Breite (m) :	5,55
Tiefgang (m) :	1,42
Seitenhoehe (m) :	3,45
Antrieb Anzahl :	2 DM
Antrieb Typ :	MWM 6zyl Viertaktdiesel RS-163-SU + Voith-Schneider-Propeller
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,80 m
Maschinenleistung Gesamt :	1836 PSe
Geschwindigkeit :	23,5 kn
Treibstoffvorrat :	10 l Öl
Fahrbereich :	1100/15 kn

Besatzung :	0/21 - 1/26
Bewaffnung :	2x 20mm FlaMK später 1x 3,7cm Flak bis zu 10 Minen

3 Mrva-Grafiken R 25-40 (Vorkrieg, Krieg) in DDK, S.202

- 27.10.1938 - 2.Räumboot-Flottille [1]
- 00.08.1939 - 2.Räumbootsflottille [1, S.36] *
- 01.10.1941 - Nicht mehr bei der 2.Räumboot-Flottille [5]
- oh. Datum - 51. Vorpostenflottille [1, S.93]
- 11.-30.06.44 - Räumgruppe R168-21-26-32-63 West-Norwegen [8]
- 16.07.1944 - Operativ bei der 52. Minensuchflottille [3]
- 01.10.1944 - 31.01.1945 Räumgruppe R168-21-26-32-63 [8]
- 10.05.1945 - 7.Räumboot-Flottille [1, S.47]
- 27.07.1945 - GM/SA - 4.MRD (Oslo) - 7.Räumflottille [2]
- 01.12.1945 - Auslieferung an Dänemark [3]
- 00.00.1947 - abgewrackt in Großbritannien [3]

* Die 2. R-Flottille wurde im Herbst 1938 mit den Booten R 25 - R 32 aufgestellt. Bei Kriegsbeginn unterstand die Flottille dem Befehlshaber der Sicherung der Nordsee (BSN) direkt, ab Oktober 1940 dem Führer der Minensuchboote West.

KTB 52. Minensuchflottille [6]:

- 16.07.1944 - Operativ bei der 52. Minensuchflottille
- Ab 16.07.1944 - in Bergen ; fast ausschließlich ohne Einsatz bis 15.09.1944
- 09.-12.08.1944 - Besichtigungsfahrten mit Komm. Adm. Westküste an Bord
- 30.09.1944 - Auflösung der 52. Minensuchflottille [1]

- 13.11.1944 - Rettungseinsatz für Schiffbrüchige nach Fliegerangriff [4] **
- 13.11.1944 - Alle Boote bis auf 1 Flugsicherungsboot sind (beschädigt) eingelaufen [7]

** Operation »Counterblast«: In der Nacht vom 12./13.11. greift, gestützt auf »Ultra«-Meldungen, ein brit. Flottenverband (RAdm McGrigor) mit dem Schweren Kreuzer Kent, dem Leichten Kreuzer Bellona sowie den Zerstörern Myngs, Verulam, Zambesi und Algonquin (kanad.) vor dem Lister-Fjord (südöstl. Egersund) den dt. Geleitzug KS-357-ST an. Von den 4 Frachtern des Geleits sinken Greif (996 BRT) und Cornouaille (frz.., 3324 BRT), von den 6 Sicherungsfahrzeugen die Minensuchboote M 427 und M 416 sowie die Kriegs-U-Jäger UJ 1221 (ex KUJ 15), UJ 1223 (ex KUJ 25) und UJ 1713 (ex KUJ 14). — Rettungsmaßnahmen am Vormittag des 13.11. werden durch Luftangriffe von Mosquitos der 235 und 248 RAF Sq »Banff Strike Wing« unterbrochen. Flugsicherungsboot Fl.B 529 geht verloren, R 32 und UJ 1754 werden beschädigt [4].

16.07.1941 - ObStrm. Theune [7]
16.07.1944 - 15.09.1944 Btsmt. Nordhoff [3]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Hildebrand/Lohmann, Deutsche Kriegsmarine, Kap.65, S.36-59
[2] Rohwer, Fahrzeuge des dt. Minenräumverbandes. MR H.1/1961
[3] Flaadens skibe og fartöjer 1945-1995, S.137
[4] Chronik des Seekrieges (online am 6.11.2022): 1.-28.11.1944
[5] KTB 2. Räumbootflottille: Kriegsgliederung 01.10.1941
[6] KTB 52. Minensuchflottille 16.07.1944 - 15.09.1944
[7] KTB 6. Küstensicherungsverband Norwegen: 13.11.1944
[8] Räumgruppe 168-21-26-32-63: PG.73555-556, NARA T-1022-3524