Verdrängung (max. t):	155
Länge (m) :	41,05
Breite (m) :	5,80
Tiefgang (m) :	1,67
Seitenhoehe (m) :	3,52
Antrieb Anzahl :	2 DM
Antrieb Typ :	MAN 8zyl Viertaktdiesel
Schrauben Anzahl :	2 V.S.P.
Schrauben ⌀ :	1,80
Maschinenleistung Gesamt :	2155 PSe
Geschwindigkeit :	19,8 kn
Treibstoffvorrat :	11 l Öl
Fahrbereich :	900 / 15

Besatzung :	3/38
Bewaffnung :	3-6x 20mm 1x 3,7cm ab März 1944 RAG 8,6
Räumausrüstung :	Dazu keine Angaben in [G]

- 29.11.1944 - 9.Räumboot-Flottille [1]
- 27.07.1945 - GM/SA - 2.MRD (Cuxhaven) - 9.Räumflottille [3]
- 04.11.1945 - Auslieferung an die UdSSR (2.Törn) [2]
- 27.12.1945 - KT-1007 [2]
- 22.02.1947 - SK-347 [2]
- 29.07.1954 - Aus der Flottenliste gestrichen ; abgewrackt [2]

KTB 9. Räumbootflottille [4]:

- 29.11.1944 - Ausbildung und Erprobung beim E.K.K.
- 01.-31.01.1945 - Restarbeiten bis 06.02.1945.
- 07.02.1945 - Von Wilhelmhaven nach Den Helder
- 07.02.1945 - 05u40 Auf 'Hohe Riff' auf Grund gelaufen.
- 09.-16.02.1945 - Reparaturarbeiten bei Nordseewerke, Emden.
- 01.03.1945 - Fertigstellungstermin voraussichtlich 16.03.1945.

29.11.1944 - 15.03.1945 Lt.z.S. Budelmann [4]

[G] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Hildebrand/Lohmann, Deutsche Kriegsmarine, Kap.65, S.36-59
[2] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd.9/1
[3] Rohwer, Fahzeuge des dt. Minenräumdienstes MR (H.1) 1961
[4] KTB 9. Räumbootsflottille 01.01.1945 - 15.03.1945 [L]
[5] Kroschel/Steindorff, Deutsche Marine 1955-1985, S.110, 119