Verdrängung (max. t):	513
Länge (m) :	58,30
Breite (m) :	7,33
Tiefgang (m) :	2,25
Seitenhoehe (m) :	3,27-3,50
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschinen (Handelsschiffsbauart)
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,90
Maschinenleistung Gesamt :	1800 PSi
Geschwindigkeit :	16,3 kn
Treibstoffvorrat :	145 t Kohle
Fahrbereich :	2000sm/14kn

Besatzung :	1,39-0,40
Bewaffnung :	3x 8,8cm L/45 Sk 30 Minen 1919-1922 1x 8,8cm Sk L/45 [G] [Q] Peter Cornelissen, Minen und Menschen (1931) S. 88
Räumausrüstung :	schweres Räumgeschirr

- 28.10.1916 - 1./I.Minensuchflottille [1]
- 00.08.1919 - 1./I.Nordsee-Minensuchflottille [2,110,156]
- 10.09.1920 - 11./VI.Nordsee-Minensuchflottille [2,160]
- 24.10.1921 - Aus der Liste der dt. Kriegsschiffe gestrichen [G]
- 18.03.1922 - Verkauf über H. Stinnes nach Argentinien [G]
- 1922-1936 - Minensuchboot M 1
- 00.00.1936 - Neuer Name BATHURST [G]
- 16.12.1946 - Außerdienststellung ; Zielhulk Rio Santiago
- 00.00.1951 - abgewrackt

28.10.1916 - 00.03.1917 Oblt.z.S. Alfred Brodtreiß [1,326]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Ehrenrangliste der Kaiserlichen deutschen Marine (1930) S.19
[2] Herbert Schulze, Reichsmarine 1919-1939, S.110,156,160
[3] Ostertag, Deutsche Minensucher, S.49