Verdrängung (max. t):	137
Länge (m) :	41,58
Breite (m) :	4,60
Tiefgang (m) :	1,52
Seitenhoehe (m) :	k.A.
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	1
Schrauben ⌀ :	1,8
Maschinenleistung Gesamt :	1100 PSi
Geschwindigkeit :	19 kn
Treibstoffvorrat :	24,5 t Kohle
Fahrbereich :	900sm/12,5kn

Besatzung :	1,27 bzw. 0,28
Bewaffnung :	2x 5cm L/40 Tk 2x 45cm Decks-Torpedorohre 4 Minen
Räumausrüstung :	leichtes Minenräumgeschirr

- 25.04.1915 - In zerlegtem Zustand per Eisenbahn von Hamburg nach Antwerpen [G]
- 21.05.1915 - 1./T-Boot-Flottille Flandern [1] *
- 01.04.1917 - Minensuch-Halbflottille Flandern [2][3] **
- 15.11.1918 - Internierung in Hellevoetsluis [G]

* Nach einigen Wochen Ausbildung wurde die Torpedobootsflottille Flandern im Vorposten-, Aufklärungs- und Sicherungsdienst eingesetzt, musste aber auch Minen räumen und Netzsperren aufnehmen, die von den Engländern ausgelegt wurden, um die deutschen U-Boote am Auslaufen zu hindern [2,27]

** Aufstellung der Minensuch-Halbflottille (Kptlt. Boldemann) mit den alten A1-Booten. Die Torpodobootsflottille Flandern erhielt A2-Boote [2,31]

01.04.1917 - Möller [3]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1915-1945, Band 2
[1] Ehrenrangliste der Kaiserlich deutschen Marine (1930) S.63
[2] Reinhart Ostertag, Deutsche Minensucher, S.27,31
[3] Johan Ryheul, Marinekorps Flandern (1997) S.103