SP Mecklenburg
| Epoche : | Weltkrieg 1914/1918 |
| Kennung : | SP Mecklenburg |
| Funktion : | Sperrbrecher |
| Schiffstyp : | Frachtdampfer |
| Auftraggeber : | Eigner: Hapag, Hamburg |
| Bauwerft : | Caird & Co., Greenock (U.K.) |
| Baunummer : | 269 |
| Stapellauf : | 19.04.1892 |
| Indienststellung : | 05.08.1914 |
| Ausserdienststellung : | 23.12.1915 re |
| Verbleib : | 1919 Auslieferung an Großbritannien 1921 Verkauf nach Spanien 1924 abgewrackt |
| Verdrängung (max. t): | 3453 BRT |
| Länge (m) : | 106,52 |
| Breite (m) : | 12,84 |
| Tiefgang (m) : | 7,35 |
| Seitenhoehe (m) : | 8,70 |
| Antrieb Anzahl : | 1 |
| Antrieb Typ : | 3zyl. 3fach Expansionsmaschine |
| Schrauben Anzahl : | 1 |
| Maschinenleistung Gesamt : | 1800 PSi |
| Geschwindigkeit : | 11 kn |
| Besatzung : | 41 (gem. Mob.-Plan 1914) |
| Bewaffnung : | 2x 8,8cm L/35 Sk (ab Juni 1915) |
| Räumausrüstung : | Tiefgang auf 8 Meter wurde durch Sandballast vergrößert. Schutzstauung durch Leerfässer, Balken und Sand. Zunächst kein Eigenschutz, nur einfache Suchleine im Schlepp. Ab Sep. 1915 Spreizbaumgerät zum Nachschleppen [2, 30] |