Verdrängung (max. t):	94,5
Länge (m) :	34,10
Breite (m) :	5,00
Tiefgang (m) :	2,10
Antrieb Anzahl :	3
Antrieb Typ :	2x Carraro 8zyl. Otto-Motoren (300 PS) plus 1x Isotta Fraschini 8zyl. Otto A83
Schrauben Anzahl :	3
Schrauben ⌀ :	0,90
Maschinenleistung Gesamt :	1700 PSe
Geschwindigkeit :	19
Treibstoffvorrat :	8 t Öl
Fahrbereich :	1000sm/ 13kn

Besatzung :	26
Bewaffnung :	2x 2cm Flak 10 Wasserbomben
Räumausrüstung :	keine Angaben [G]

- 01.06.1944 - 22.U-Boot-Jagdflottille [1]
- 02.06.1944 - Geleit für KT 35 von Genua nach Livorno [1]
- 03.06.1944 - Geleit für MFPs von Livorno nach La Spezia [1]
- 08.06.1944 - Aufklärungsstreife auf "Via Cassia" [1]
- 11.06.1944 - U-Boot-Jagd in der Rapallo-Bucht [1]
- 19.06.1944 - Aufklärungsstreife auf "Via Augusta" [1]
- 23.-27.6.44 - Sicherungsgeleit für ML DIETRICH VON BERN [1]
- 17.07.1944 - Mit M-Booten und Scheppgeleit von Imperia nach San Remo [1]
- 18.07.1944 - Bei Punkt 731 Torpedoangriff auf Geleit RA 259. M 7031 wirft Wasserbombe [1]
- 19.07.1944 - Mit M-Booten und Geleitsicherung von San Remo nach Genua [1]
- 20.07.1944 - Ab Savona Geleitverstärkung durch UJ 2211.
- 21.07.1944 - Aus den Geleit werden UJ 2211 und Yacht SARINA In Quadrat CJ1239 durch S-Boot-Torpedo versenkt [1]
- 02.08.1944 - RA 259 bei Panigaglia von Jagdbombern angegriffen. 1 Toter [1]
- 04.08.1944 - RA 253 und 259 mit KT 8 nach Genua [1]
- 06.08.1944 - Aufklärung feindlicher Räumtätigkeit vor Genua [1]
- 10.08.1944 - UJ 2221, 2229 mit RA 255, 259, 260 von Nizza nach Genua [1]
- 11.08.1944 - Ablieferung der Besatzung des gestrandeten RA 260 in San Remo [1]
- 13.08.1944 - RA 255 und 259 und Kampfgruppe 3 (MFPs) mit Schleppern zur (erfolglosen) Bergung von RA 260 [1]
- 18.08.1944 - Aufkärungsvorstöße von Monaco bis Cap Antibes [1]
- 21.08.1944 - Verlust durch Gefecht mit brit. Einheiten im Golf von Genua [G]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2, S.213/214
[1] Krellenberg, U-Boot-Jagd im Mittelmeer, S.134-136, 173-184