- 00.00.1942 - Überführung zur Donau [G]
- 00.06.1942 - Donauflottille, Fernräumgruppe MFK 13 [G]
- 04.02.1943 - Neue Kennung: Fernzuündungsboot FZ 13
- 01.07.1943 - 30.Räumboot-Flottille: FZ 13 [1]
- 01.04.1944 - 30.Geleitflottille, Gruppe IID: G 3066 [G]
- 19.04.1944 - Verlust durch Havarie bei schwerem Seegang vor Sulina [G]
Aus dem KTB der Fernräumgruppe [1]:
- 01.01.1943 - MFK 1, 5, 11, 12, 13, D14, D15 Werft Sewastopol.
- 31.01.1943 - Werft Sewastopol: MFK 1, 2, 5, 6, 10, 11, 13
- 07.02.1943 - Alle MFK bekommen FZ-Kennungen. MFK 13 wird FZ 13
- 28.02.1943 - Werft Sewastopol: FZ 1, 2, 5, 6, 10, 11, 13
- 25.03.1943 - FZ 6 und FZ 13 verlegen von Sewastopol nach Kertsch.
KTB 30. Räumboot-Flottille [2]:
FZ 2,4,6,10,12,13 = FZ-Gruppe Kertsch
- 01.-14.07.1943 - FZ 2 kein Einsatz; FZ 4 zur FR-Gruppe abgestellt.
- 01.07.1943 - FZ 6,10,12,13 mit SSG vor Pawlowskij von Punkt 8 bis zum Winterhafen.
- 02.07.1943 - FZ 6,10,13 und FR 2 mit SSG vor Pawlowskij von Punkt 8 bis zum Winterhafen.
- 03.07.1943 - FZ 6,10,12,13 und FR 2 mit 2 SSG Wegverbreiterung auf 150 Meter.
- 05.07.1943 - FZ 6,10,13 und FR 2 mit 1 SSG Wegverbreiterung auf 225 Meter. Nach Kurzschluss im Kabel um 13u00 eingelaufen.
- 06.07.1943 - Alle Aggregat-Boote ausgefallen. FZ6 erhält neues Aggregat, da das alte keine Räumwirkung über 3 m Wassertiefe. Die offenen FZ-Kutter werden für die Aufgabe als SSG-Schlepper als ungeeignet gemeldet. Fahrt mit ausgebrachtem Gerät leiegt bei nur 3sm/h.
- 07.-11.07.1943 - Kein Einsatz. [Siehe FR-Gruppe].
- 12.07.1943 - FZ 10,13,23 mit 1 SSG von Punkt 8 bis zum Winterhafen. Wegverbreiterung auf 225 Meter.
- 14.07.1943 - FZ 10,13,23 Räumfahrt von Winterhafen bis Kossa-Tuzla.
- 15.07.1943 - FZ 2,10,13,23 Räumfahrt von Winterhafen bis Kossa-Tuzla. 2 Räumerfolge, vermutlich deutsche Grundminen.
- 01.08.1943 - FZ-Gruppe aufgeteilt. FZ 2,4,6,10,12,13 zur FZ-Gruppe Kertsch ; FZ 1,5,7,8,9,11 zur FZ-Gruppe Sewa(stopol).
- 02.08.1943 - FZ 4,13 kein Einsatz.
- 03.08.1943 - FZ 2,4,6,12,13 Räumfahrt Tamanweg.
- 04.-09.08.1943 - FZ 13 kein Einsatz.
- 10.08.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13 Räumfahrt mit SSG und HFG auf Weg nach Senaja.
- 11.08.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13 Räumfahrt mit 2 SSG und 1 HFG auf Weg 80 nach Taman.
- 12.08.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13 Räumfahrt mit SDG (P) auf Weg nach Taman.
- 14.08.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13 Räumfahrt mit SDG (P) auf Weg nach Taman.
- 15.08.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13 Räumfahrt mit SSG und HFG auf Weg nach Taman.
- 01.-10.09.1943 - FZ 13 keine Angaben.
- 11.09.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13,23,28 AT- und Grundminenkontrolle Weg Senaja mit SDG. Kontrollfahrt mit 1 SSG und 1 HFG.
- 12.09.1943 - FZ 2,4,6,10,12,13,23,28 Minenkontrolle vor Taman und Senaja.
- 14./15.09.1943 - FZ 2,4,6,10,11,12,13,28,29 Minenkontrolle mit SDG, SSG, HFG auf Weg Rot.
- 16.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 Räumfahrt mit 5 SDG, 3 SSG, 1 HFG vor Taman.
- 17.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 Minenkontrolle mit 3 SSG, 1 HFG vor Taman.
- 18.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 Minenkontrolle mit 2 SSG vor Taman.
- 20.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 Grundminenkontrolle mit 3 SSG, 1 HFG vor Iljitsch.
- 21.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 mit 5 SDG, 3 SSG, 1 HFG vor Taman.
- 22.09.1943 - MES-Kontrolle.
- 23.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,23,28 mit 4 SSG, 1 HFG auf Weg Rot 14-16.
- 24.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 mit 3 SSG, 1 HFG auf Weg Rot 14-16.
- 25.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,28,29 Räumfahrt mit 5 SDG, 1 HFG auf Weg Rot bis Peressyp.
- 26.09.1943 - FZ 2,4,6,8,10-13,23,28 Minenkontrolle mit 4 SSG von Jenikale bis Peressyp.
- 27.09.1943 - FZ 4,13 Markboote auf Weg 80 für Sperrlegung.
- 01.-03.10.1943 - FZ 13,22,23 Rückzug aus Kertsch nach Sewastopol (Unternehmen "Wikinger")
- 03.10.1943 - FZ 13 in Sewastopol
- 16.-31.10.1943 - FZ 2,5,8,9,10,11,13,28,29 Grundminenkontrolle mit SSG vor Hafeneinfahrt Sewastopol. Jeweils drei Boote bildeten eine SSG-Rotte. Die zur Minensuche nicht eingesetzten Boote befanden sich im Ausbildungsdienst oder bei Überholungsarbeiten.
- 19.10.1943 - FZ 10,13 zur Wracksuche abgestellt.
- 01.-30.11.1943 - Grundminenkontrolle mit SSG(K) vor Hafeneinfahrt Sewastopol.
- Ab 16.11.1943 - Minenkontrolle zusätzlich mit GBT.
- 19.11.1943 - Grundminenkontrolle auch auf Weg Grün ab Punkt 40 nordwärts.
- 30.11.1943 - FZ 13 bei Sturmflut an der Pier leck geschlagen: a.Kb.
- 01.12.1943 - In Ak-Metschet: FZ 5,8,11,28 ; in Eupatoria: FZ 6,7,12,29 ; in Sewastopol FZ 1,2,4,9,10,13.
- 01.-02.12.1943 - Eupatoria-Gruppe Rückverlegung nach Sewastopol.
- 15.12.1943 - FZ 1,6,7,10,12,13 akb in Sewastopol. Werft durch KT-, MFP-, UJ-Reparaturen überlastet.
- 15.-31.12.1943 - Vor Sewastopol Verbreiterung des Einlaufweges auf 4-fache Gerätebreite (300 Meter).
- 18.12.1943 - FZ 13 wieder kriegsbereit.
- 01.-15.01.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 4,6,7,9,10,12,13 an 8 Tagen.
- 16.-31.01.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 4,7,9,10,13 an 7 Tagen.
- 18.-19.01.1943 - Einsatz des Hohlstab-Fernräumgeräts
- 22.01.1943 - Suche nach Akustikminen mit KKG (Knallkörpergerät) ohne Erfolg
- 01.-15.02.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 1,4,7,8,9,13 an 6 Tagen.
- 16.-27.02.1944 - FZ 13 kein Räumeinsatz vor Sewastopol.
- 28.02.1943 - FZ 13 auf die Pier gelegt zur Holzwurmbekämpfung.
- 01.-31.03.1944 - FZ 13 a.Kb. in Sewastopol.
- 31.03.1944 - Abgabe FZ 2, 4, 5, 8 9, 13 an 31. Geleit-Flottille.