- 00.00.1942 - Überführung zur Donau [G]
- 00.05.1942 - Donauflottille: MFK 7
- 00.02.1943 - Donauflottille, Fernräumgruppe: FZ 7 [G]
- 01.07.1943 - 30.Räumboot-Flottille [1]
- 01.05.1944 - 31.Geleitflottille: G 3163 [G][3]
Aus dem KTB der Fernräumgruppe [1]:
- 16.-18.11.1942 - 1. Gruppe (MFK 4, 6, 7, 8, 9, 11, D13, D15 in Kertsch-Pawlowski aus zur Räumfahrt Pawlowski bis Kap-Takil mit SSG
- 22.11.1942 - 1. Gruppe (MFK 4, 6, 7, 8, D13, D15) Minenkontrolle Pawlowski bis Kap Takil.
- 22.11.1942 - 1. Gruppe lotst MFP-Geleit (F 472, 142, 162, 536, 537) aus LM-Warngebiet heraus nach Kertsch.
- 24.-25.11.1942 - 1. Gruppe (MFK 4, 6, 7, 8, D13, D15) Minenkontrolle Pawlowski bis Kap Takil.
- 01.12.1942 - 1. Gruppe (MFK 4, 7, 8, D13) Fernräum-Fahrt Richtfeuer-Linie Durunski – Kap Takil.
- 09.-11.12.1942 - 1. Gruppe (MFK 4, 8, 9, D13) FR-Fahrt Kertsch-Straße. 2 LM geräumt
- 13.-18.12.1942 - MFK 7, 9 bei Instandsetzung
- 02.01.1943 - MFK 4, 7, 9, D13 FR-Fahrt auf Weg Braun bis Kap Takil.
- 23.01.1943 - Ausrüstung der FR-Gruppe Kertsch mit SDG (P). Räumen der Pawlowski-Sperre.
- 26.-31.01.43 - Wegen Eisgang keine Räum- und Geleittätigkeit.
- 31.01.1943 - 1. Gruppe Kertsch: MFK 4, 7, 8, 9, 12, D13, D14, D15, PROTEUS
- 01.-06.02.1943 - Wegen Eisgang keine Räum- und Geleittätigkeit.
- 07.02.1943 - Alle MFK bekommen FZ-Kennungen. MFK 7 wird FZ 7
- 07.02.1943 - FZ 2, 7, 8, 28 FR-Fahrt Burunski – Tusla
- 11.-13.02.1943 - Alle FZ-Boote der Gruppe Kertsch wegen Eisgang fest. MFP 126 und 472 übernehmen Räumaufgaben mit SSG
- 16.-28.02.1943 - FZ 4, 7. 8, 9, 12, 22. 28, 29, 30 FR-Fahrten zwischen Burunski und Tusla.
- 01.-15.03.1943 - FZ 4, 7. 8, 9, 12, 22. 28, 29, 30 FR-Fahrten zwischen Burunski und Tusla.
- 11.03.1943 - Eindringen russ. Schnellboote in die Kertsch-Enge. Verstärkte Grundminenkontrolle.
- 15.-31.03.1943 - FZ 4, 7, 8, 9, 12, 22. 28, 29, 30 Einsatz in der Straße von Kertsch.
- 16.-30.06.1943 - FZ 1, 7, 8, 9 Werftliegezeit in Sewastopol.
KTB 30. Räumboot-Flottille [2]:
FZ 1,5,7,8,9,11 = Gruppe Sewa(stopol)
- 01.-15.07.1943 - Werftliegezeit in Sewastopol.
- 01.-15.08.1943 - Werftliegezeit in Sewastopol.
- 01.-30.09.1943 - Werftliegezeit in Sewastopol.
Ab 01.10.1943:
FZ 1 bis 13 = Gruppe C (Oblt.z.S. Weidner) Sewastopol
- 01.-31.10.1943 - Werftliegezeit in Sewastopol.
- 01.-08.11.1943 - Werftliegezeit in Sewastopol.
- 09.11.1943 FZ 7 wieder kriegsbereit.
- Ab 10.11.1943 - Einsatz bei Grundminen-Kontrolle mit SSG(K) vor Hafeneinfahrt Sewastopol.
- Ab 16.11.1943 - Minenkontrolle zusätzlich mit GBT.
- Ab 17.11.1943 - Grundminen-Kontrolle auch auf Weg Grün ab Punkt 40 nordwärts.
- 28.11.1943 - FZ 6,7,12,29 verlegen nach Eupatoria für Weg Grün 39-41
- 29.11.1943 - FZ 6 Aggregatausfall durch Abreißen der Brennstoff-Zufuhr
- 30.11.1943 - FZ 7 mit Wellenlagerschaden a.Kb., FZ 13 leck geschlagen durch Unwetter.
- 01./02.12.1943 FZ 6,7,13 in Eupatoria a.Kb. Mit FZ 29 Rückverlegung nach Sewastopol.
- 15.12.1943 - FZ 1,6,7,10,12,13 a.Kb. in Sewastopol. Werft durch KT, MFP, UJ-Reparaturen überlastet.
- 01.-15.01.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 4,6,7,9,10,12,13 an 8 Tagen.
- 03.01.1943 - FZ 7 schießt treibende, stark bewachsene russische BKM Typ 08 ab
- 16.-31.01.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 4,7,9,10,13 an 7 Tagen.
- 01.-15.02.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 1,4,7,8,9,13 an 6 Tagen.
- 16.-29.02.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 1,7,8,10 an 6 Tagen.
- 01.-15.03.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 5,7,8,9,10 an 7 Tagen.
- 16.-23.03.1944 - Grundminenkontrolle Hafeneinfahrt Sewastopol mit FZ 1,5,7,8,9,10 an 4 Tagen
- 24.03.1944 - FZ 7 und FZ 12 verlegen nach Ak Metschet
- 25.-31.03.1944 - Grundminenkontrolle Ak-Metschet – Tarchankut mit FZ 6,7,12,23,28 an 3 Tagen.
- 31.03.1944 - Abgabe von FZ 1,6,7,10,12, 22,23,28,29 an die 31. Geleitflottille.