- 00.00.1870 - ungarisches Radzugschiff BARANYA [G]
- 00.00.1874 - DDSG, Wien [G]
- 00.00.1930 - jugoslawisches Zugschiff SIMON SCHULTZ [G]
- 00.00.1941 - jugoslawische Donauflottille: SIP [G]
- 00.06.1941 - deutsche Beute [G]
- 00.06.1941 - Donauflottille, Minenräumschiff [G]
- 00.00.1942 - Rückgabe an Eigner [G]
- 00.00.1942 - Flußschiffahrt-AG 'Hribrod', Zagreb: Schlepper VUKOVAR [G]
- 00.07.1944 - Als Minenräumschiff des IMRDD vorgesehen [2] *
- 00.10.1944 - Als Geleitschiff bei Vukovar schwer beschädigt verlassen [G]
- 00.02.1945 - Übernahme durch Alliierte Kommission in Braila [G]
Aus dem Lebenslauf der SIP [2]:
- 24.04.1944 - Dienststelle Inspekteur Minenräumdienst Donau (Kpt.z.S. Lautenschlager) in Belgrad aufgestellt.
- 01.05.1944 - Korv.Kpt. v.Helleparth als Donaureferent zum Stab IMRD versetzt. Er erhält zur Minenräumung auf mittlerer und oberer Donau 12 adaptierte Zugschiffe zugeteilt.
- 17.05.1944 - OKM/Skl Qu A II befiehlt für Doflo als Einsatzräume: Gruppe Eis.Tor zuständig von Turn-Severin bis Moldova, Gruppe Banat von Moldova bis Theißmündung.
* 31.07.1944 - Handschriftliche Notiz des IMRDD vom Juli 1944 nennt u.a. M/tg SIP. Ob dieser tatsächlich noch umgebaut wurden, ist nicht nachzuweisen [2]
- 14.10.1944 - Räumungsgeleit unter Führung des Wachboots FAFNER von Belgrad stromauf bis Stari Slankamen (km 1215). Unterwegs immer wieder Schußwechsel mit Titopartisanen.
- 15.10.1944 - Räumungsgeleit um 06.00 Uhr von Slankamen bergauf bis Futog (km 1269). Um 07.00 Uhr bei Luftangriffen 6 Tote, 2 Schwer- und 8 Leichtverwundete.
- 16.10.1944 - Räumungsgeleit um 08.00 Uhr wieder ankerauf. Zwischen 12.10 und 12.50 Uhr unterstrom Backa Palanka vom Ostufer aus mit MGs und Granatwerfern beschossen.
- 16.10.1944 - Bei Sotin (km 1321) am Ostufer winkende Flüchtlinge eingeschifft. In Vukovar Fahrzeuge aus dem Geleit entlassen.
- 16.10.1944 - MRS SIP mit schweren Beschädigungen durch Zünden der eingebauten Sprengladungen von seiner Besatzung selbstversenkt [2]