Verdrängung (max. t):	~340
Länge (m) :	58,5
Breite (m) :	8,8
Tiefgang (m) :	1,1
Seitenhoehe (m) :	2,70
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	Climax .zyl.takt, Glühkopf-M.
Schrauben Anzahl :	.
Schrauben ⌀ :	.
Maschinenleistung Gesamt :	800 PSe
Geschwindigkeit :	.
Treibstoffvorrat :	. t Öl
Fahrbereich :	.

Besatzung :	.
Bewaffnung :	.

- 00.00.1929 - M/s WOTAN [G]
- 00.07.1944 - IMRDD, Minenräumgruppe Obere Donau [G][1]
- 17.09.1944 - Verlust durch Minentreffer Donau-Km 1805, bei Medve, 2 Tote [G][1]

Aus dem Lebenslauf der WOTAN [2]:

- 24.04.1944 - Dienststelle Inspekteur Minenräumdienst Donau (Kpt.z.S. Lautenschlager) in Belgrad aufgestellt.
- 01.05.1944 - Korv.Kpt. v.Helleparth als Donaureferent zum Stab IMRD versetzt. Er erhält zur Minenräumung auf mittlerer und oberer Donau 12 adaptierte Zugschiffe zugeteilt.
- 17.05.1944 - Gruppe Eis.Tor zuständig von Turn-Severin bis Moldova, Gruppe Banat von Moldova bis Theißmündung.
- 20.06.1944 - IMRDD meldet 22 Minenräumfahrzeuge im Einsatz, 3 im Einsatz verloren, 13 in Kürze einsatzbereit, 11 in frühem Umbaustadium, 16 noch angefordert.
- 20.06.1944 - Minenräumungen: 89 durch Wasserfahrzeuge, 106 durch Minensuchflugzeuge, 31 ohne beobachtete Wirkung zerstört, 6 an Land gefunden.
- 31.07.1944 - Als Minenräumschiff neu im Einsatz gemeldet: M/s WOTAN
- 01.08.1944 - IMRDD, Minenräumgruppe Obere Donau (Wien und Linz), Untergruppe C [2]
- 17.09.1944 - 16.35 Uhr Verlust durch Minentreffer bei Medve (Donau-Km 1805), 2 Tote [3].

[G] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 8, S. 132-134
[1] Gröner/Jung, Schiffe der dt. Kriegsmarine ... und ihr Verbleib (2001) S. 60-66
[2] Kugler, Randolf: Chronik der Donauflottille (Vorarbeit 2. Edition 1989)
[3] KTB IMRDD 17.09.1944 [Scan 130/132]