SP Bielefeld
| Epoche : | Weltkrieg 1914/1918 |
| Kennung : | SP Bielefeld |
| Funktion : | Sperrbrecher |
| Schiffstyp : | Frachtdampfer |
| Auftraggeber : | Eigner: Deutsch-Australische DG, Hamburg |
| Bauwerft : | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
| Baunummer : | 178 |
| Stapellauf : | 16.07.1898 |
| Indienststellung : | 29.10.1914 |
| Ausserdienststellung : | 23.12.1915 re |
| Verbleib : | 1919 Abgabe an Großbritannien [G] 1921 japan. KOBUN MARU [G] 1928 gesunken nach Wassereinbruch im Pazifik [G] |
| Verdrängung (max. t): | 4460 BRT |
| Länge (m) : | 118,87 |
| Breite (m) : | 14,53 |
| Tiefgang (m) : | 7,65 |
| Seitenhoehe (m) : | 8,53 |
| Antrieb Anzahl : | 1 |
| Antrieb Typ : | 3zyl. 3fach Expansionsmaschine |
| Schrauben Anzahl : | 1 |
| Maschinenleistung Gesamt : | 2500 PSi |
| Geschwindigkeit : | 12 kn |
| Besatzung : | 41 (gem. Mob.-Plan 1914) |
| Bewaffnung : | Kein Geschütz, nur Handfeuerwaffen [2,29] |
| Räumausrüstung : | Tiefgang (min. 8 Meter) wurde durch Sandballast vergrößert. Schutzstauung durch Leerfässer, Balken und Sand. Kein Eigenschutz, nur eine einfache Suchleine im Schlepp [2,30] |
| Die Sperrbrecher führten am Schornstein die Kennung SP + Ziffer. Im Funk- und Aktenverkehr wurden sie aber stets mit dem ursprünglichen Namen bezeichnet. |