SP Dania
| Epoche : | Weltkrieg 1914/1918 |
| Kennung : | SP Dania |
| Funktion : | Sperrbrecher |
| Schiffstyp : | Frachtdampfer |
| Auftraggeber : | Eigner: Hamburg-Amerika-Linie, Hamburg |
| Bauwerft : | Reiherstiegwerft, Hamburg |
| Baunummer : | 413 |
| Stapellauf : | 03.12.1904 |
| Indienststellung : | 14.09.1915 |
| Ausserdienststellung : | 11.05.1919 § |
| Verbleib : | 1919 Ablieferung an Großbritannien 1921 Rückkauf: Frachter TSAD 1924 ital. Frachter ASSUNZIONE 1926 franz. Frachter CARAMANIE 1934 abgewrackt |
| Verdrängung (max. t): | 3898 BRT |
| Länge (m) : | 107,90 |
| Breite (m) : | 13,34 |
| Tiefgang (m) : | 7,04 |
| Antrieb Anzahl : | 1 |
| Antrieb Typ : | 3zyl. 3fach Expansionsmaschine |
| Schrauben Anzahl : | 1 |
| Maschinenleistung Gesamt : | 2100 PSi |
| Geschwindigkeit : | 11,5 kn |
| Besatzung : | 41-63 Mann |
| Bewaffnung : | 2x 8,8cm L/35 Sk 2x 3,7cm RK |
| Räumausrüstung : | Ab Sept. 1915 Spreizbaumgerät zum Nachschleppen, Räumbreite ca. 45m. Ab Ende 1917 "Einschiff-Suchgerät", Räumbreite ca. 110m, Räumtiefe ca. 20m. - Ab Febr. 1918 Bugschutzgerät sowie Scherbretter seitwärts auf halber Schiffslänge zum Abweisen geschnittener Minen. |
| Die Sperrbrecher führten am Schornstein die Kennung SP + Ziffer. Im Funk- und Aktenverkehr wurden sie aber stets mit dem ursprünglichen Namen bezeichnet. |