SP Glatz ex Glenearn
| Epoche : | Weltkrieg 1914/1918 |
| Kennung : | SP Glatz ex Glenearn |
| Funktion : | Sperrbrecher |
| Schiffstyp : | Frachtdampfer |
| Auftraggeber : | Eigner: Glen-Line, London |
| Bauwerft : | Bertram & Sons, Sunderland |
| Baunummer : | 230 |
| Stapellauf : | 00.00.0000 |
| Indienststellung : | 09.05.1917 |
| Ausserdienststellung : | 17.12.1918 re |
| Verbleib : | 1922 brit. Frachter CAMBRIAN PRINCESS [G] 1930 ital. Frachter DANTE 1952 angewrackt |
| Verdrängung (max. t): | 4959 BRT |
| Länge (m) : | 118,87 |
| Breite (m) : | 15,37 |
| Tiefgang (m) : | 8,55 |
| Seitenhoehe (m) : | 9,30 |
| Antrieb Anzahl : | 1 |
| Antrieb Typ : | 3zyl. 3fach Expansionsmaschine |
| Schrauben Anzahl : | 1 |
| Maschinenleistung Gesamt : | k.A. |
| Geschwindigkeit : | 12 kn |
| Besatzung : | 63 Mann |
| Bewaffnung : | 2x 8,8cm L/35 Sk 2x 3,7cm RK |
| Räumausrüstung : | Spreizbaumgerät zum Nachschleppen, Räumbreite ca. 45m. Ab Ende 1917 "Einschiff-Suchgerät", Räumbreite ca. 110m, Räumtiefe ca. 20m. - Ab Febr. 1918 Bugschutzgerät sowie Scherbretter seitwärts auf halber Schiffslänge zum Abweisen geschnittener Minen [2,31-32] |
| Die Sperrbrecher führten am Schornstein die Kennung SP + Ziffer. Im Funk- und Aktenverkehr wurden sie aber stets mit dem ursprünglichen Namen bezeichnet. |