NF 1 ex Zaanland
| Epoche : | Kriegsmarine |
| Kennung : | NF 1 ex Zaanland |
| Funktion : | Sperrbrecher |
| Schiffstyp : | Frachtdampfer |
| Auftraggeber : | Eigner: N.V. Holland-Rijn-Lijn, Rotterdam |
| Bauwerft : | N.N., Amsterdam |
| Stapellauf : | 00.00.0000 |
| Indienststellung : | 19.08.1940 |
| Ausserdienststellung : | 22.08.1942 aD |
| Verdrängung (max. t): | 880 t |
| Länge (m) : | 67,30 |
| Breite (m) : | 8,40 |
| Tiefgang (m) : | 2,60 |
| Antrieb Anzahl : | 1 |
| Antrieb Typ : | Expansionsmaschine |
| Schrauben Anzahl : | 1 |
| Geschwindigkeit : | 9,5 kn |
| Besatzung : | k.A. |
| Bewaffnung : | 1x 2cm Flak 2 MG |
| Räumausrüstung : | VES-Rundwicklung. Die Kabelschleife bestand aus einer 6.000 bis 10.000 m langen Kupfer-Gummischlauchleitung (Querschnitt 300 mm²), die anfangs quer zur Schiffslängsachse montiert wurde - man sprach daher auch von einer Gradwicklung, Rundwicklung oder Stabwicklung. Zuerst wurde dieses Kabel noch als durchgehende Wicklung verlegt; zur leichteren Fehlerlokalisierung ging man dann aber zur sogenannten Einzelwicklung über. Zur Stromversorgung wurde ein besonderes E-Werk II mit einer Leistung von 100 bis 300 kW eingebaut [3]. |