Verdrängung (max. t):	1311 BRT
Länge (m) :	74,80
Breite (m) :	11,58
Tiefgang (m) :	4,57
Seitenhoehe (m) :	6,99
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	4zyl. Doppelverbund-Maschine
Schrauben Anzahl :	1
Maschinenleistung Gesamt :	1100 PSe
Geschwindigkeit :	12 kn
Treibstoffvorrat :	198 t Kohle
Fahrbereich :	4700sm/12kn

Besatzung :	1940: 4,79 // 1943: 4,145 bis 5,169
Bewaffnung :	2x 8,8cm Sk 8x 2cm Flak
Räumausrüstung :	VES = Voraus-Eigenschutz OTTER Bugschutzgerät SPBR.-Suchgerät im Schlepp GBT = Geräuschboje Turbine

- 01.10.1939 - V 101
- 01.10.1940 - 3.Sperrbrecher-Flottille: Sperrbrecher 31 [G]
- 01.08.1941 - Sperrbrecher 131 [G]
- 04.12.1941 - Werftaufenthalt in Aarhus bis 12.04.1942
- 1942/1943 - Minenabwehr in westl. Ostsee und Kattegat
- 07.11.1944 - Bis dato 38 Räumerfolge [2]
- 00.05.1945 - Vor Kriegsende im Evakuierungseinsatz [4]
- 00.06.1945 - GM/SA - 2. MRD (Cuxhaven) - 2.SB-Flottille [G]
- 12.09.1947 - Auslieferung an Großbritannien

16.11.1940 - 31.12.1941 Kptlt. Kurt Eichert (ab 08.41 KKpt.)
01.01.1942 - 30.11.1942 Oblt.z.S. Wilhelm Kahle
01.12.1942 - 25.01.1943 Oblt.z.S. Oskar Goede
26.01.1943 - 11.02.1943 Sonderf. (Oblt.z.S) Schaer
12.02.1943 - 15.02.1944 Kptlt. Wilhelm Kahle

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.3, S.272-275
[1] Gröner/Jung, Die Schiffe ... und ihr Verbleib (9./2001), S.55
[2] Arndt/Jung, Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 (Bonn 2005)
[3] Kriegstagebücher Sprbr. 131 (BArch RM 96/387-394)
[4] Schmidtke, Rettungseinsatz Ostsee 1944/45