Verdrängung (max. t):	270 t
Länge (m) :	47,0
Breite (m) :	6,5 / 8,4 *
Tiefgang (m) :	1,5
Seitenhoehe (m) :	2,75
Antrieb Anzahl :	3
Antrieb Typ :	6zyl. 4takt Dieselmotoren mit 1 Ruder
Schrauben Anzahl :	3
Maschinenleistung Gesamt :	390 PSe
Geschwindigkeit :	10,5 kn
Treibstoffvorrat :	4,1 t Öl
Fahrbereich :	1340sm/7kn

Besatzung :	0,21
Bewaffnung :	1x 7,6cm Sk 2x 2,0cm Flak
Räumausrüstung :	VES = CAM Kreuzpol-Anlage Knallkörpergerät (KKG)

Artilleriefährprahm mit Landungsbug Verbreiterung durch CAM

- 16.06.1942 - 27. L-Flottille, Schulboot a.d. Ijsselmeer [1]
- 00.10.1943 - 13. L-Flottille (Aarhus) [1]
- 00.10.1944 - Umbau z. Sperrbrecher bei Menzel, Bergedorf [1]
- 26.10.1944 - 1.Sperrbrecher-Flottille (Cuxhaven) [G]
- 00.00.1945 - Im Bereich der 5. Sicherungsdivision (Deutsche Bucht) [3]
- 21.07.1945 - GM/SA - 2.MRD - MS-Gruppe Wesermünde [G][4]
- 15.04.1946 - GM/SA - 6.MRD (Bremerhaven) - 2.Räumgruppe [5]
- 11.06.1947 - OMGUS [G]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.7, S.33
[1] Arndt/Jung, Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 (Bonn 2005)
[2] National Archives (NARA) Washington: kein KTB vorhanden
[3] DEFE 3-536-406 (ZTPG 339.406)
[4] Rohwer, Fahrzeuge des dt. Minenräumverbandes, In Marine-Rundschau Heft 1 (1961) [Link 1]
[5] FMA-Beitrag "6. Minenräumdivision" [Link 2]

https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/minen/mrdiv6-frames.htm
https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=42512.msg464944#msg464944