Antrieb Typ :

Technische Angaben in Gröner, DDK Band 2/2, S.120

1916 - U-Boot-Zerstörer UZ 14 [G]
1917 - Verwendung als USuch- und Minenräumboot [G]
02.09.1920 - Von der Reichsmarine außer Dienst gestellt [G]
1924 - RWS Polizeiboot TILSIT 19 [G]
1927 - Hauptzollamt Flensburg: Zollboot NORDMARK [G]
1937 - SA-Gruppe Nordmark: HANSESTADT LÜBECK [G]
(...)
01.10.1942 - Küstenschutzflottille westliche Ostsee, Kiel: DWo 41
01.10.1943 - 1.Sicherungsflottille, Gruppe E: DWo 41
01.02.1944 - Gruppe E Travemünde: VS 103 [2a]
16.03.-15.12.1944 - fast durchgehend a.Kb. [2]
05.1945 - Im Bestand verzeichnet bis zur Auflösung der Flottille [G]
Verbleib ungeklärt [G]

Bemerkenswerte Einzelheiten:

Ab 27.03.1944 - Havariebeseitigung bei Deutsche Werke, Kiel [2a, 341]
22.05.1944 - Aus der Werft entlassen [2a, 493]
25.06.1944 - Minentreffer auf 54°39'N 09°59'E im Vorschiff. Bott auf Strand gesetzt. Räumung nach 60 Überläufen durch Taucher TVA.
Ab 29.06.1944 - Beseitigung Minenschaden bei Howaldt, Kiel [2a, 543]
01.07.-15.12.1944 - Es erfolgt keine Reparatur. Letzte Terminzusage für Februar 1945 {2b, 206]
00.05.1945 - Im Bestand verzeichnet bis zur Auflösung der Flottille. Verbleib ungeklärt [G]

Februar 1944 - --> [2a]
Dezember 1944 - Botsch [2b]

Gröner, Deutsche Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2/2, S.120/122
[1] Hildebrand/Lohmann, Kriegsmarine 1939-1945, Kap.83, S.3
[2a] KTB 1. Sicherungsflottille, NARA T1022-3525, Scan 58 ff.
[2b] KTB 1. Sicherungsflottille 01.08.-31.12.1944, NARA T1022-3526
[2c] KTB 1. Sicherungsflottille 16.-31.01.1945, BArch RM ...
[3] Rohwer, Fahrzeuge des dt. Minenräumdienstes. Marine-Rundschau Jg. 1961, Heft 1 (Link 1)