Verdrängung (max. t):	keine Angaben
Antrieb Typ :	keine Angaben [G]

Räumausrüstung :

Minenstabgerät (M.St.G): Das Gerät bestand aus zwei 8 Meter langen Holzbalken, die in einer vorgeschriebenen Geschwindigkeit direkt über den Grund gezogen wurden [2a, 97].

- 1939 - Fischkutter EBENEZER = GO 26 [G]
- 21.04.1941 - Hafenschutzflottille Rhein: HR 39 [G]
- 21.06.1941 - Sperrkommandant Kiel, MS-Gruppe Schilksee [1]
- 06.1943 - Küstenschutzflottille westliche Ostsee: DWo 43 [G]
- 01.10.1943 - 1. Sicherungsflottille, Gruppe E Schilksee: DWo 43 [2a]
- 01.02.1944 - Gruppe C Schilksee: VS 104 [2a]
- 16.12.1944 - Versetzung zur Gruppe E Travemünde [2b]
- Weiterer Verbleib ungeklärt

Einzelne Begebenheiten:

21.06.1941 - GO 26, HF 314 und HF 372 der MS-Gruppe Schilksee überprüfen Weg Stollergrund bis Bojenstrich Eckernförde [1a, 603]

02.11.1943 - Minensuche im Gebiet der Küstenhorchanlage Bülk. Wassertiefe teilweise unter 10m; daher Einsatz des M.St.G. [2a, 97]

01.10.1943 - 31.12.1944 StrmMt. Witt ; Mtr.Hpt.Gfr. Rehbehn [2]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 8, S. 362 (GO 26)
[1a] KTB Sperrkommandant westliche Ostsee, NARA T1022-2598
[1b] KTB Sperrkommandant westliche Ostsee ab 01.10.1941, NARA T1022-2598
[2a] KTB 1. Sicherungsflottille, NARA T1022-3525, Scan 58 ff.
[2b] KTB 1. Sicherungsflottille 01.08.-31.12.1944, NARA T1022-3526
[2c] KTB 1. Sicherungsflottille 16.-31.01.1945, BArch RM 37/6