Verdrängung (max. t):	220 BRT ~ 400 t
Länge (m) :	39,00
Breite (m) :	7,00
Tiefgang (m) :	2,87
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	DEUTZ Dieselmotor, Bj. 1929
Schrauben Anzahl :	1
Maschinenleistung Gesamt :	k.A.

Bewaffnung :	2x 2cm Flak 1 Maschinengewehr
Räumausrüstung :	3 Pfahlmasten / 4,00 m ; Schwarzer Ball am Fockmast.

Feuerschiff BÜRGERMEISTER ABENDROTH (ii) ex EIDER erhielt 1927 seinen neuen Namen und wurde 1929 mit einem Dieselmotor ausgestattet. Es leistete Dienst an verschiedenen Positionen auf der Außenelbe, zuletzt als ELBE 3.

17.10.1940 - Sperrkommandant Kiel [TW]
17.10.1940 - Einnahme der Position ROT 05 (54°34,8'N 10°47,0'O) [2]
06.1942 - Sperrwachschiff 25 [G]
01.07.1942 - Küstenschutzflottille westliche Ostsee: DWO 125 [4]
29.04.1943 - Erfolgreicher Flugzeugabschuss auf ROT 05 [4d,163]
01.10.1943 - 1. Sicherungsflottille, Kiel, Gruppe B: DWO 125 [5]
08.10.1943 - Treibende Mine 1500m SW ROT 02b abgeschossen [5,63]
15.02.1944 - Gruppe B Schilksee: Wachschiff 4 [5]
07.1945 - Rückgabe an WSD Cuxhaven [G]

Besondere Ereignisse:

23.07.1944 -- Durch Bombenschäden Werftliegezeit verlängert. Schiff geht nach Sonderburg, Werft Schumann [5, 585]

01.10.1943 - 31.12.1944 Btsm. Deutscher ; Btsm. Leibl [5]

[G] DDK Band 5, S.240
[1] https://de.wikipedia.org: Bürgermeister_Abendroth
[2] Kriegsmarine: Zwangswege im Ostseebereich (Ausgabe 1944)
[3] KTB Sperrkommandant Kiel ab 16.06.1941, NARA T1022-2598
[4] KTB Küstenschutzflottille westliche Ostsee, NARA T1022-....
[4d] KTB Sperrkommandant Kiel, ab 01.01.1943, NARA T1022-2677
[5] KTB 1. Sicherungsflottille, NARA T1022-3525