M 8



Epoche : Kriegsmarine
Kennung : M 8
Funktion : Minensuchboot
Schiffstyp : M 35
Auftraggeber : Kriegsmarine
Bauauftrag : 00.00.0000
Bauwerft : Flender-Werft, Lübeck
Baunummer : 243
Baubeginn : 17.10.1936
Stapellauf : 29.09.1937
Indienststellung : 11.01.1939
Ausserdienststellung : 14.05.1943 +


Verdrängung (max. t): 874
Länge (m) : 68,10
Breite (m) : 8,70
Tiefgang (m) : 2,65
Seitenhoehe (m) : 3,75
Antrieb Anzahl : 2
Antrieb Typ : Lentz Einheits-Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl : 2
Schrauben ⌀ : 1,75
Maschinenleistung Gesamt : 3500 PSi
Geschwindigkeit : 18,3 kn
Treibstoffvorrat : 143 t Öl
Fahrbereich : 5000sm/10kn
Besatzung : 3/81
Bewaffnung : 2x 10,5cm
2x 3,7cm
6x 2cm
30 Minen
M 8 war vom 26.08.1939 - 03.12.1939 Führerboot (takt. Nr.1)

Taktische Gliederung der 1. MS-Fl. nach dem Stande vom 4. Jan. 1940;
Takt. Nr. 1, Bootsname "M 8", Kommandant: Kptlt. Birr
Taktische Gliederung der 1. MS-Fl. nach dem Stande vom 1. Apr. 1941;
Takt. Nr. 1, Bootsname "M 8", Kommandant: Oblt. z. S. Kleemann
- 11.01.1939 - 1.Minensuchflottille Pillau [2]
- 14.05.1943 - Verlust bei Hoek van Holland durch brit. MTB - 53 Tote [G]

Lebenslauf M 8:

- 01.09.1939 - Blockade Danziger Bucht [5]
- 11.09.1939 - Beschießung und Landung Grossendorf [5]
- 01.10.1939 - Rettungseinsatz für M 85 bei Heisternest [5]
- 10.10.1939 - Bereit zur Verlegung von Danzig nach Reval [5]
- 09.04.1940 - Operation Weserübung (Norwegen)
- 18.06.1940 - Minenräumen vor Kristiansund/N. und Bodö [5]
- 20.07.1940 - Geleit für NORDMARK von Drontheim nach Kiel [5]

- 09.07.1941 - Verlegung von St. Malo zur Ostsee [5]
- 12./13.10.41 - Minensuche vor Dagö [5]

- 27./28.2.42 - Minenlegen im Raum IJmuiden [5]
- 04.10.1942 - Gefecht mit MTBs vor der holl. Küste [5]
- 09.11.1942 - Geleit für WOLFRAM, ABISKO, ROTERSAND vor der holl. Küste [5]
- 03.03.1943 - Beschädigung durch Minentreffer vor Helgoland [5]
- 06./07.5.43 - Minenlegen (M 3, 8, 37) Sperre 14a "Quersprung" südwestl. Lister [5][6]
- 14.05.1943 - Minenlegen Sperre SW 12 westl. Vlissingen [5]
- 14.05.1943 - 04u00 Verlust bei Hoek van Holland durch 2 Torpedo-Treffer der brit. MTB 234, 244, 241, 232 [7] - Position 52°03'N / 03°51,5'E - 53 Tote [G]
11.01.1939 - 00.10.1940 Oblt.z.S. Kurt Birr [2]
00.08.1940 - 00.01.1941 Oblt.z.S. Hermann von Bothmer [5]
00.12.1940 - 00.02.1943 Oblt./Kptlt. Franz Kleemann [5]
00.02.1943 - 14.05.1943 Kptlt. Werner Hardam (+) [5]
Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Band 9/1, S.25
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-23
[3] Rohwer: Fahrzeuge des dt. Minenräumdienstes, MR (H.1) 1961
[4] http://navyworld.narod.ru/m5.htm
[5] Cai Boie: Minensucher 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[6] Kutzleben u.a., Minenschiffe 1939-1945, S.173
[7] Reynolds: Home Waters. MTBs & MGBs in World War 2, p.95