M 6



Epoche : Kriegsmarine
Kennung : M 6
Funktion : Minensuchboot
Schiffstyp : M 35
Auftraggeber : Kriegsmarine
Bauauftrag : 00.00.0000
Bauwerft : Oderwerke A.G., Stettin
Baunummer : 789
Baubeginn : 31.12.1936
Stapellauf : 08.01.1938
Indienststellung : 06.06.1939
Ausserdienststellung : 23.10.1941 +


Verdrängung (max. t): 874
Länge (m) : 68,10
Breite (m) : 8,70
Tiefgang (m) : 2,70
Seitenhoehe (m) : 3,75
Antrieb Anzahl : 2
Antrieb Typ : Lentz Einheits-Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl : 2
Schrauben ⌀ : 1,75
Maschinenleistung Gesamt : 3500 PSi
Geschwindigkeit : 17,2
Treibstoffvorrat : 143 / Öl
Fahrbereich : 5000 / 10
Besatzung : 3 / 81
Bewaffnung : 2x 10,5cm
3x 2cm
4x MG 43
4x Wabo-Werfer
6x Wabo-Einzellager
30 Minen
- 06.06.1939 - 2.Minensuchflottille (I) Cuxhaven [1]
- 23.10.1941 - Verlust durch Minentreffer südlich Lorient - 21 Tote [G]

Lebenslauf M 6:

- 21.11.1939 - Sicherung U 48 von Brunsbüttel nach Helgoland [2]
- 08.04.1940 - Unternehmen Weserübung (Norwegen)
- 09.04.1940 - Sicherung ML COBRA, ROLAND, PREUSSEN, KÖNIGIN LOUISE Wilh'haven - Skagerrak - Kiel [2]
- 12.04.1940 - Sicherung ML COBRA, ROLAND, PREUSSEN, KÖNIGIN LOUISE Cuxhaven - Skagerrak - Brunsbüttel [2]
- 14.04.1940 - U-Boot-Jagd und Versenkung des brit. SS TARPON im Skagerrak [2]
- 01.05.1940 - Geleit für BAHIA CASTILLO, BUENOS AIRES von Aarhus nach Oslo [2]
- 03.05.1940 - U-Boot-Jagd im Skagerrak [2]
- 04.06.1940 - Geleit M2, M6, M13 für HUASCARAN u. SAMLAND von der Elbe nach Drontheim [4]
- 05.06.1940 - Hilfeleistung für M11 bei Feiestein [3]
- 06.06.1940 - Unterstützung bei Bergungsarbeiten PALIME. Räum-Arbeiten der Pinassen M2 und M6 bei Feiestein. Freiräumen einer Fahrrinne. Dabei 6 englische Minen beseitigt [3]
- 00.06.1940 - Minenräumen vor Stavanger [2]
- 13.06.1940 - Sicherung für NÜRNBERG vor Drontheim [2]
- 16.06.1940 - Geleit für NÜRNBERG von Drontheim - Narvik [2] *
- 17.07.1940 - Geleit für LEVANTE und ULM von Drontheim nach Tromsö [3]
- 00.07.1940 - Verlegung in den Westraum
- 00.08.1940 - Minenräumen vor Royan [2]
- 24.09.1940 - Geleit für OSTMARK vor der Gironde [3]
- 00.12.1940 - Minenräumen vor Brest [2]
- 23.10.1941 - 12u45 Verlust durch Minentreffer südl. Lorient - Position 47°18'N / 04°20'E - 21 Tote [G]

* 14.-19.6.1940 Unternehmen »Nora«: Kreuzer Nürnberg, Zerstörer Erich Steinbrinck und die 2. Minensuch-Flottille mit M 9, M 10, M 12 und M 13 bilden Geleit für den Dampfer Levante. Überführung von Teilen der 3. Gebirgsjägerdivision von Trondheim nach Elvegardmoen und Narvik (Ein- und Auslaufen am 17.6.) sowie von Fallschirmjägern zurück nach Trondheim [5]
00.09.1939 - 00.10.1940 Kptlt. Arnulf Hölzerkopf [1]
Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-35
[2] Cai Boje: Minensuchboote 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[3] KTB M6 06.-07.06.1940 : NARA T1022-3505 PG-73574
[4] KTB M11 3.-05.06.1940 : NARA T1022-3505 PG-73578
[5] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online Ausgabe) 15.11.2020