Verdrängung (max. t):	74
Länge (m) :	24,60
Breite (m) :	4,88
Tiefgang (m) :	1,50
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	B & W Diesel Alpha 344VO
Schrauben Anzahl :	1
Maschinenleistung Gesamt :	220 PSe
Geschwindigkeit :	11
Fahrbereich :	1133sm/ 10kn

Besatzung :	10
Bewaffnung :	1x 2cm 2x Mg
Räumausrüstung :	Hohlstab-Fernräumgerät (HFG) Geräuschboje Turbine (GBT) Knallkörpergerät (KKG)

- 01.08.1941 - dänischer Minensucher "MS 3" in Kalundborg [G]
- 29.08.1943 - Auf Reede Köge von deutschem M 423 besetzt [G]
- 30.09.1943 - In Dienst gestellt [G] - Eventuell als JK 17 ? [TW]
- 01.10.1943 - Aufstellung der 8. Sicherungsflottille: VS 820 [G]
- 16.04.1944 - zeitweilig bei der 1. Sicherungsflottille Gruppe C [1]
- 15.04.1944 - VS 820 als VS 119 bei der Gruppe KW-Kanal [2a, 368]
- 16.12.1944 - noch bei der 1. Sicherungsflottille verzeichnet [2b]
- 00.06.1945 - Rückgabe an dänische Marine in Flensburg [G]
- 00.00.1951 - Name "Baagö" [G]
- 00.00.1964 - Dänische Marineheimwehr: "MHV 84" [G]
- 1993 noch vorhanden

Besondere Ereignisse:

- 13.10.1944 - Im KW-Kanal verstärktes Grundminengeleit (4 Boote). für 2 Fischdampfer, 1 Frachter, MZ 1 und Kriegsfahrzeug HAMBURG Bei Kilometer 52,4 erhält FD STEINBUTT (291 BRT) Minentreffer unter der Maschine und sinkt sofort. 9 Mann getötet. Das Wrack behinder noch geraume Zeit den Geleitverkehr im KW-Kanal [2b, 113]

15.04.1944 - 15.06.1944 ObStrm. Meuser [2a]
16.06.1944 - 31.12.1944 ObStrm. Müller [2b]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945, Band ²2, S.213
[1] KTB 8. Sicherungsflottille (VS 820), NARA T1022-3511, 3512
[2a] KTB 1. Sicherungsflottille (VS 119), NARA T1022-3525, Scan 368 ff.
[2b] KTB 1. Sicherungsflottille (VS 119), NARA T1022-3526