M 28
| Epoche : | Kriegsmarine |
| Kennung : | M 28 |
| Funktion : | Minensuchboot |
| Schiffstyp : | M 35 |
| Auftraggeber : | Kriegsmarine |
| Bauauftrag : | 00.00.0000 |
| Bauwerft : | H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg |
| Baunummer : | 744 |
| Baubeginn : | 29.12.1939 |
| Stapellauf : | 29.07.1940 |
| Indienststellung : | 22.05.1941 |
| Ausserdienststellung : | 09.10.1947 § |
| Verbleib : | Auslieferung an Frankreich ; 1960 abgewrackt |
| Verdrängung (max. t): | 898 |
| Länge (m) : | 68,40 |
| Breite (m) : | 8,70 |
| Tiefgang (m) : | 2,70 |
| Seitenhoehe (m) : | 3,90 |
| Antrieb Anzahl : | 2 |
| Antrieb Typ : | Lentz Einheits-Expansionsmaschinen |
| Schrauben Anzahl : | 2 |
| Schrauben ⌀ : | 1,75 |
| Maschinenleistung Gesamt : | 3700 PSi |
| Geschwindigkeit : | 18,3 |
| Treibstoffvorrat : | 143 / Öl |
| Fahrbereich : | 5000/10kn |
| Besatzung : | 5/90 bis 3/116 |
| Bewaffnung : | 2x 10,5cm SK 2x 2cm, ab 1942 dazu 4x 2cm 4x MG 34 4x Wabo-Werfer 6x Wabo-Einzellager 30 Minen |
| Ab M 25 breite Bootsschwinge für Motorpinasse deutlich sichtbar; M 25 bis M 28 Auslieferung als Bojenboot mit Ingenieur; Kort-Drüse (Schlingerdämpfung) wurde nach 1939/1940 ausgebaut. |