EKATONTARCHOS DRACOULIS
| Name : | EKATONTARCHOS DRACOULIS |
| Griechischer Name : | ΕΚΑΤΟΝΤΑΡΧΟΣ ΔΡΑΚΟΥΛΗΣ |
| Schiffstyp : | Tanker |
| Internat. Rufzeichen : | SVAS |
| Hafenamt : | Ithaca 63 |
| Frühere Namen : | 1918 WAR ANGLIAN 1920 OLYMPE 1923 DAYTON 1927 CONISCLIFFE 1932 EKATONTARCHOS DRACOULIS |
| Erste Handelsflagge : | Großbritannien |
| Besitzer : | 1932-40 George A. Dracoulis, Insel Ithaca, Griechenland |
| Bauwerft : | Richardson Duck & Co. Ltd, Stockton, England |
| Baunummer : | 673 |
| Baujahr : | 1918 |
| Stapellauf : | 00.09.1918 |
| Indienststellung : | 00.11.1918 |
| Größe (BRT) : | 5.329 |
| Größe (NRT) : | 3.238 |
| Länge (m) : | 122 |
| Breite (m) : | 16 |
| Tiefgang (m) : | 8,5 |
| Besatzung : | 28 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zielinder/Blair & Co., Stockton, England |
| Leistung : | 517 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 11 |
23.12.39 von Buenos Aires, Argentinien, mit 7.511 Tonnen Weizen gestartet.
11.01.40 in Sankt Vincent, Kapverdische Inseln, angekommen und von dort weiter nach Downs, England. Durchschnittsgeschwindigkeit 9,6 Knoten.
12.01.40 befindet sich 18 Seemeilen östlich von Madeira.
17.01.40 befindet sich 8 Seemeilen östlich der Insel Porto.
19.01.40, 21:22, Wind NO, 4 Beaufort, klarer Himmel. U-Bootalarm, Meldung dass ein Periskop gesehen wurde. Auf den beiden Seiten des Schiffes war die griechische Flagge 5x3 Meter gemalt und beleuchtet. Die griechische Flagge am Heck war auch beleuchtet.
20.01.40, 04:13, 150 Seemeilen westlich der portugiesischen Inseln Berlengos, wurde die unbegleitete EKATONTARCHOS DRACOULIS durch einen Torpedo getroffen. Der Torpedo traf den Dampfer mittschiffs und erzeugte einen großen Riss mit dem Ergebnis dass das Schiff anfing schnell zu sinken. Die Mannschaft rettete sie sich in den zwei Rettungsbooten des Dampfers. Beim Untergang des Schiffes sechs Besatzungsmitglieder verloren ihr Leben.
20.01.40, Mittag, der Wind hört auf. Abends starker Wind, 8 Beaufort, von NW Richtung. Schlechte Sicht. Die zwei Rettungsboote trennten sie sich.
21.01.40, 16:00, das erste Rettungsboot trifft auf den italienischen Dampfer NINO PADRE. Alle 12 Insassen werden gerettet.
22.01.40, 11:00, das zweite Rettungsboot trifft auf den spanischen Fischerkutter ANTONIO FONTANA. Alle 10 Insassen werden gerettet.
Alle Informationen stammen aus dem Bericht des Kapitäns der EKATONTARCHOS DRACOULIS, Panos A. Ferentinos, Insel Ithaka, Kapitänspatent 1255 M.E.Th. 11613-B.
11.01.40 in Sankt Vincent, Kapverdische Inseln, angekommen und von dort weiter nach Downs, England. Durchschnittsgeschwindigkeit 9,6 Knoten.
12.01.40 befindet sich 18 Seemeilen östlich von Madeira.
17.01.40 befindet sich 8 Seemeilen östlich der Insel Porto.
19.01.40, 21:22, Wind NO, 4 Beaufort, klarer Himmel. U-Bootalarm, Meldung dass ein Periskop gesehen wurde. Auf den beiden Seiten des Schiffes war die griechische Flagge 5x3 Meter gemalt und beleuchtet. Die griechische Flagge am Heck war auch beleuchtet.
20.01.40, 04:13, 150 Seemeilen westlich der portugiesischen Inseln Berlengos, wurde die unbegleitete EKATONTARCHOS DRACOULIS durch einen Torpedo getroffen. Der Torpedo traf den Dampfer mittschiffs und erzeugte einen großen Riss mit dem Ergebnis dass das Schiff anfing schnell zu sinken. Die Mannschaft rettete sie sich in den zwei Rettungsbooten des Dampfers. Beim Untergang des Schiffes sechs Besatzungsmitglieder verloren ihr Leben.
20.01.40, Mittag, der Wind hört auf. Abends starker Wind, 8 Beaufort, von NW Richtung. Schlechte Sicht. Die zwei Rettungsboote trennten sie sich.
21.01.40, 16:00, das erste Rettungsboot trifft auf den italienischen Dampfer NINO PADRE. Alle 12 Insassen werden gerettet.
22.01.40, 11:00, das zweite Rettungsboot trifft auf den spanischen Fischerkutter ANTONIO FONTANA. Alle 10 Insassen werden gerettet.
Alle Informationen stammen aus dem Bericht des Kapitäns der EKATONTARCHOS DRACOULIS, Panos A. Ferentinos, Insel Ithaka, Kapitänspatent 1255 M.E.Th. 11613-B.
| Verlustdatum : | 20.01.1940 |
| Verlustzeit : | 04:15 Uhr |
| Route : | Von Buenos-Aires, Argentinien, nach Downs, England. [C] |
| Ladung : | 7.511 Tonnen Weizen und allgemeine Ladung [B] |
| Verlustort : | W Portugal, 40.13 N / 11.29 W, Mar.Quad. CG 1963 [A][C] |
| Verlustart : | Torpedierung |
| Verlustursache : | Versenkung/Torpedo |
| Gegner-Typ : | Deutsches U-Boot |
| Gegner-Name : | U 44 (Korvettenkapitän Ludwig Mathes) |
| Mannschafts-Schicksal : | 6 Verluste, 22 gerettet [C] Verluste: Theodoros Parakoilas, Panagiotis Simiris, Fotios Maroulis, Haralambos Karavias, Zafiris Imvriotis, Erotokritos Komitas |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [C] Dounis, Christos: Die nautische Insel Ithaka und ihre Verluste in den Kriegen, Athen 1988 (gr.)
3. [A] Rohwer, Jürgen: Axis submarine successes of World War Two: German, Italian, and Japanese submarine successes, 1939-1945, Annapolis, Naval Institute Press 1999 (engl.)
4. [B] Uboat.net
5. Projekt ASS
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [C] Dounis, Christos: Die nautische Insel Ithaka und ihre Verluste in den Kriegen, Athen 1988 (gr.)
3. [A] Rohwer, Jürgen: Axis submarine successes of World War Two: German, Italian, and Japanese submarine successes, 1939-1945, Annapolis, Naval Institute Press 1999 (engl.)
4. [B] Uboat.net
5. Projekt ASS
| Eingefügt am : | 29.12.2010 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 06.03.2014 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 08.01.2011 T. Reich Dokumente 1+2 eingefügt - 11.01.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 06.03.2014 D. Galon ASS-Link eingefügt |
