CORINTHIAKOS
| Name : | CORINTHIAKOS |
| Griechischer Name : | ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVKS |
| Hafenamt : | Andros 217 |
| Frühere Namen : | 1910 BIDEFORD 1922 NORTH ANGLIA 1933 CORINTHIAKOS |
| Besitzer : | 1910 W.J. Tatem & Co., Cardiff, England 1922 Hugh Roberts & Son, Newcastle, England 1933 M.A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland |
| Bauwerft : | Craig, Taylor & Co, Stockton, England |
| Baunummer : | 135 |
| Baujahr : | 1910 |
| Stapellauf : | 24.05.1910 |
| Indienststellung : | 00.07.1910 |
| Größe (BRT) : | 3.562 |
| Größe (NRT) : | 2.214 |
| Länge (m) : | 110,3 |
| Breite (m) : | 15,5 |
| Tiefgang (m) : | 6,4 |
| Besatzung : | 32 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/N.E. Marine Eng. Co. Ltd, Sunderland, England |
| Leistung : | 310 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1910 Fertigstellung, als BIDEFORD für die Tatem Steam Navigation Co. Ltd (W.J. Tatem & Co.), Cardiff, England.
1922 an die North Shipping Co. Ltd (Hugh Roberts & Son), Newcastle, England, verkauft und in NORTH ANGLIA umbenannt.
1933 von M.A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland, abgekauft und in CORINTHIAKOS umbenannt.
20.11.42, 01:24, von einem Torpedotreffer am Steuerbordachter 35 Seemeilen nordöstlich des Inhaca Leuchtturms (Insel Inhaca, Mosambik, Südwest Afrika, damals Portugal) versenkt. Der Torpedo wurde von dem dt. U-Boot U 181 (Kptlt. Wolfgang Lüth) gefeuert. Der Dampfer versank innerhalb zwei Minuten und 11 Besatzungsmitglieder verloren dabei ihr Leben. Die Überlebenden wurden von einem portugiesischen Schlepper gerettet und erreichten Lourenço Marques (heut. Maputo, Mosambik) um 16:30 des selben Tages.
1922 an die North Shipping Co. Ltd (Hugh Roberts & Son), Newcastle, England, verkauft und in NORTH ANGLIA umbenannt.
1933 von M.A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland, abgekauft und in CORINTHIAKOS umbenannt.
20.11.42, 01:24, von einem Torpedotreffer am Steuerbordachter 35 Seemeilen nordöstlich des Inhaca Leuchtturms (Insel Inhaca, Mosambik, Südwest Afrika, damals Portugal) versenkt. Der Torpedo wurde von dem dt. U-Boot U 181 (Kptlt. Wolfgang Lüth) gefeuert. Der Dampfer versank innerhalb zwei Minuten und 11 Besatzungsmitglieder verloren dabei ihr Leben. Die Überlebenden wurden von einem portugiesischen Schlepper gerettet und erreichten Lourenço Marques (heut. Maputo, Mosambik) um 16:30 des selben Tages.
| Verlustdatum : | 20.11.1942 |
| Verlustzeit : | 01:24 Uhr |
| Konvoi : | Unbegleitet |
| Route : | Von Lourenço Marques (heute Maputo, Mosambik, Westafrika, damals Portugal) nach Mombasa, Kenia, und dann weiter nach Aden (Afrikahorn). |
| Ladung : | 5.035 Tonnen Kohle |
| Verlustort : | 35 SMeilen NÖ des Inhaca Leuchtturms (SW Afrika), 25.42 S / 33.27 E, Mr.Qdr. KP 5322 [A] |
| Verlustart : | Torpedierung |
| Verlustursache : | Versenkung/Torpedo |
| Gegner-Typ : | Deutsches U-Boot |
| Gegner-Name : | U 181 (Kptlt. Wolfgang Lüth) |
| Mannschafts-Schicksal : | 11 Verluste, 21 gerettet [B] |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Uboat.net
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Uboat.net
| Eingefügt am : | 28.01.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 20.03.2014 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 29.01.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 20.03.2014 D. Galon ASS-Link eingefügt |
