OROPOS
| Name : | OROPOS |
| Griechischer Name : | ΩΡΩΠΟΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVKP |
| Hafenamt : | Andros 163 |
| Frühere Namen : | 1913 MADELEINE RICKMERS 1917 HORNHOHE 1918 MINNA HORN 1921 MAID OF SPARTA 1928 OROPOS |
| Erste Handelsflagge : | Deutschland |
| Besitzer : | 1913 Rickmers Reederei, Hamburg, Deutschland 1917 H.C. Horn, Lübeck, Det. 1919 Shipping Controller (brit. Regierung), London, England 1921 Byron Steamship Co. (M. Embiricos), London, Engl. 1928 Maris A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland |
| Bauwerft : | Rickmers Reismühlen, Rhederei & Schiffsbau AG, Geestemünde, Deutschland |
| Baunummer : | 165 |
| Baujahr : | 1913 |
| Stapellauf : | 17.06.1913 |
| Indienststellung : | 22.07.1913 |
| Größe (BRT) : | 4.474 |
| Größe (NRT) : | 2.657 |
| Länge (m) : | 110,1 |
| Breite (m) : | 15,3 |
| Besatzung : | 29[B] 34[C] |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 379 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1913 als MADELEINE RICKMERS für die Rickmers Reederei, Hamburg, Deutschland, fertig gestellt.
1917 in HORNHOHE umbenannt.
1918 von H.C. Horn, Lübeck, Deut., abgekauft und in MINNA HORN umbenannt.
1919 als Kriegsprise unter dem Management der Shipping Controller (brit. Regierung), London, England.
1921 von der Byron Steamship Co. (M. Embiricos), London, Engl., abgekauft und in MAID OF SPARTA umbenannt.
28.06.1928 an Maris A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland, verkauft und in OROPOS umbenannt.
23.07.1928 in die Schifffahrtsabteilung des gr. Konsulats in London mit der Nr. 194 eingetragen.
08.1928 in das Hafenamt der Insel Andros, Griechenland, mit der Nr. 163 eingetragen.
18.12.1942, 02:26, unter dem Kommando des Kapitäns
Antonios Stratis südöstlich von Kap "Farewell", Grönland, als Nachzügler des Geleits ONS 152 von dem dt. U-Boot U 621 (Oblt. Max Kruschka) torpediert und versenkt. Keine Überlebende.
1917 in HORNHOHE umbenannt.
1918 von H.C. Horn, Lübeck, Deut., abgekauft und in MINNA HORN umbenannt.
1919 als Kriegsprise unter dem Management der Shipping Controller (brit. Regierung), London, England.
1921 von der Byron Steamship Co. (M. Embiricos), London, Engl., abgekauft und in MAID OF SPARTA umbenannt.
28.06.1928 an Maris A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland, verkauft und in OROPOS umbenannt.
23.07.1928 in die Schifffahrtsabteilung des gr. Konsulats in London mit der Nr. 194 eingetragen.
08.1928 in das Hafenamt der Insel Andros, Griechenland, mit der Nr. 163 eingetragen.
18.12.1942, 02:26, unter dem Kommando des Kapitäns
Antonios Stratis südöstlich von Kap "Farewell", Grönland, als Nachzügler des Geleits ONS 152 von dem dt. U-Boot U 621 (Oblt. Max Kruschka) torpediert und versenkt. Keine Überlebende.
| Verlustdatum : | 18.12.1942 |
| Verlustzeit : | 02:26 Uhr |
| Konvoi : | ONS 152 |
| Route : | Von London nach Loch Ewe, Schottland, und dann weiter nach Halifax, Kanada |
| Ladung : | Ballast |
| Verlustort : | SO Kap "Farewell", Grönland, 51 N / 37 W, MrQdr. BD 3288 [A] |
| Verlustart : | Torpedierung |
| Verlustursache : | Versenkung/Torpedo |
| Gegner-Typ : | Deutsches U-Boot, Typ VIIC |
| Gegner-Name : | U 621 (Oblt. Max Kruschka) |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Überlebende [B][C] Verlustliste: Antonios Stratis (Kapitän), Ioannis Zannos (erster Offizier), Efthimios Milas (zweiter Offizier), Dimitrios Floros (dritter Offizier), Nikolaos Verykios (erster Maschinist), Nikolaos Tamvajopoulos (zweiter Maschinist), Michael Antonatos (dritter Maschinist), Ioannis Hatzopoulos, Kosmas Masarakis (Maat), Ioannis Vlamis, Antonios Psarros (Koch), Ioannis Moutsogiannis (Koch), Antonios Lekakis, Ioannis Bastakos, Konstantinos Fylakouris (lt. Heizer), Frangiskos Tzoannos, Georgios Karamanoglou, Nikolaos Samakovlis, Nikolaos, Lousidis (alle Griechen), Gerald R. Bond (Funker), J. Rositer (Heizer), J.T. Crawley, F.W. Carter (Matrosen), D.R. Hammond, H. Marshall (alle Engläander), G. Meatzesorv (Polle), J. Rogers (Ire), E. Maila (Norweger). |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
5. [C] http://www.uboat.net
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
5. [C] http://www.uboat.net
| Eingefügt am : | 14.04.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 17.06.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 25.05.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 14.02.2012 T. Reich Bild 2 eingefügt - 28.01.2014 T. Reich Bild 2 geändert - 17.06.2014 T. Reich Bild 3 eingefügt |
