SARONIKOS



Name : SARONIKOS
Griechischer Name : ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ
Schiffstyp : Frachter
Internat. Rufzeichen : SVOL
Hafenamt : Andros 189
Frühere Namen : 1912 LUISE HORN
1920 MAID OF ANDROS
1931 SARONIKOS
Erste Handelsflagge : Deutschland
Besitzer : 1912 H.C. Horn, Lübeck, Deutschland
1919 The Shipping Controller (G. Heyn & Sons), brit. Regierung, London, England
1921 Byron Steamship Co (M. Embiricos), London, Engl.
1931 M.A. Embiricos, Insel Andros, Griechenland
Bauwerft : Craig, Taylor & Co Ltd, Stockton-on-Tees, England
Baunummer : 150
Baujahr : 1912


Stapellauf : 20.03.1912
Indienststellung : 18.05.1912
Größe (BRT) : 3.548
Größe (NRT) : 2.175
Länge (m) : 109,7
Breite (m) : 15,2
Besatzung : 39[B] / 34[C]
Maschine : Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder
Leistung : 376 NHP
Propeller : 1
Geschwindigkeit (kn) : 10,5
1912 als LUISE HORN für H.C. Horn, Lübeck, Deutschland, fertig gestellt.
1919 als Kriegsbrise unter Management der Shipping Controller (G. Heyn & Sons), brit. Regierung, London, England.
1921 an die Byron Steamship Co (Michael A. Embiricos), London, Engl., verkauft und in MAID OF ANDROS umbenannt.
20.05.1931 von Maris Embiricos für 14.000 engl. Pfund abgekauft und in SARONIKOS umbenannt.
05.06.1931 in das Register der Schifffahrtsabteilung des gr. Konsulats in London mit der Nr. 295 eingetragen.
30.06.931 in das Hafenregister der Insel Andros, Griechenland, mit der Nr. 189 eingetragen.
07.12.1942, 17:20, unter dem Kommando des Kapitäns Alexandros Papatheofanous vor der südliche Mosambikküste von dem dt. U-Boot U 177 (KrvKpt. Robert Gysae) angegriffen und mit einem Torpedo versenkt. 37 Verluste, 2 Überlebende.[B]
08.10.1948 aus dem Lloyds Register gestrichen.
Verlustliste: Alexandros A. Papatheofanous (Kapitän), Leonidas M. Mansolas (erster Offizier), Konstantinos G. Goulandris (zweiter Offizier), Vasilios A. Galaios (dritter Offizier), Demosthenes P. Pikoulis (erster Maschinist), Ioannis G. Kounoupas (Maat), Nikolaos A. Palaiokrassas (zweiter Maschinist), Ioannis M. Papadopoulos (dritter Maschinist), Anastasios Z. Zisakis (Kammerdiener), Elias P. Petropouleas (Matrose), Antonios Tz. Halaris (leit. Heizer), Lampros D. Vlisidis (Matrose), Antonios G. Kalagkias (Matrose), Stamatios I. Kalagkias (Matrose), Evangelos I. Papavasiliou (Kammerdienergehilfe), Dimitrios M. Karyostoglou (Kochgehilfe), Dimitrios D. Argyreas (Matrose), Alexandros E. Mandarakas (Öler), Leontios Tsichlas (Matrose, alle Griechen), Tuh Ah Sing (Heizer), Wang Da (Heizer), Sui Sye Hwa (Heizer), Iu Ali Foo (Heizer), Hsy Gul Yu (Heizer), Thong Tak Chung (Heizer), Ma Miao Chung (Kohler), Kang Yet Hsium (Kohler), Tsing Sung Shyung (Heizer, alle Chinesen), Times Ronald Thos (Deck Hand), Albert Farrow (Deck Hand), John Bussolini (Funker, alle Engländer).
Verlustdatum : 07.12.1942
Verlustzeit : 17:20 Uhr
Konvoi : Unbegleitet
Route : Von Port Said, Ägypten, nach Aden, Arikahorn, und dann weiter nach Durban, Südafrika.
Ladung : Ballast
Verlustort : vor Mozambique, 24.46 S / 35.30 E, MrQdr. KP 6155 [A]
Verlustart : Torpedierung
Verlustursache : Versenkung/Torpedo
Gegner-Typ : Deutsches U-Boot, Typ IXD2
Gegner-Name : U 177 (KrvKpt. Robert Gysae)
Mannschafts-Schicksal : 37 Verluste, 2 Überlebende [B] / 32 Verluste, 2 Überlebende[C]
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
5. [C] http://www.uboat.net
Eingefügt am : 05.05.2011
Eingefügt von : Dimitris Galon
Letzte Änderung : 04.08.2014
Geändert von : Thorsten Reich
Änderungen : - 25.05.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 04.08.2014 T. Reich Bild 2 eingefügt