PATRAI
| Name : | PATRAI |
| Griechischer Name : | ΠΑΤΡΑΙ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVSF |
| Hafenamt : | Piräus 857 |
| Frühere Namen : | 1909 LUGA 1922 SAINT CHAMOND 1936 GERMANIA 1939 PATRAI |
| Spätere Namen : | 1946 ALESSANDRO C. 1957 ONOFRIO 1960 GIUSEPPE EMILIO |
| Besitzer : | 1909 Stott Line Ltd, Liverpool, England 1915 R.Martens & Co Ltd, Liverpool, Engl. 1916 Bolivian General Enterprise Co Ltd, Liverpool, Engl. 1921 Groumarine Steamship Co. Ltd, Liverpool, Engl. 1922 Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt, Bayonne, Frankreich 1936 Hellenic Lines Ltd (Perikles Gr. Kallimanopoulos), Piräus, Griechenland 1946 Lauro & Montella, Neapel, Italien 1957 Gennaro Montella, Neapel, It. 1960 Compania Veneziana di Armamento di Nello Patella & Ci., Venedig, It. |
| Bauwerft : | Clyde S.B. & Engineering Co., Port Glasgow, Vereinigtes Königreich |
| Baunummer : | 283 |
| Baujahr : | 1909 |
| Stapellauf : | 22.04.1909 |
| Indienststellung : | 00.05.1909 |
| Größe (BRT) : | 2.709 |
| Größe (NRT) : | 1.441 |
| Länge (m) : | 90 |
| Breite (m) : | 12,8 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 217 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 9 |
1909 als LUGA für Stott Line Ltd, Liverpool, England, fertig gestellt.
1915 von R.Martens & Co Ltd, Liverpool, Engl., abgekauft.
1916 an die Bolivian General Enterprise Co Ltd, Liverpool, Engl., verkauft.
1921 von der Groumarine Steamship Co. Ltd, Liverpool, Engl., abgekauft.
1922 von der Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt, Bayonne, Frankreich, abgekauft und in SAINT CHAMOND umbenannt.
20.02.1936 von der Hellenic Lines Ltd (Perikles Gr. Kallimanopoulos), Piräus, Griechenland, abgekauft und in GERMANIA umbenannt.
25.04.1936 in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 857 eingetragen.
19.09.1939 aufgrund der politischen Lage in PATRAI umbenannt.
04.1941 nach Ägypten geflüchtet.
12.07.1941, 03:30, im Hafen von Port Said, Ägypten, von dt. Fliegerbomben getroffen und versenkt.
1946 gehoben und repariert.
1946 an Lauro & Montella, Neapel, Italien, verkauft und in ALESSANDRO C. umbenannt.
1957 von Gennaro Montella, Neapel, It., abgekauft und in ONOFRIO umbenannt.
1960 an die Compania Veneziana di Armamento di Nello Patella & Ci., Venedig, It., verkauft und in GIUSEPPE EMILIO umbenannt.
04.10.1963 in der Nähe der Insel Marmara, Türkei, mit dem Schiff BRAILA kollidiert und als Totalverlust erklärt.
1915 von R.Martens & Co Ltd, Liverpool, Engl., abgekauft.
1916 an die Bolivian General Enterprise Co Ltd, Liverpool, Engl., verkauft.
1921 von der Groumarine Steamship Co. Ltd, Liverpool, Engl., abgekauft.
1922 von der Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt, Bayonne, Frankreich, abgekauft und in SAINT CHAMOND umbenannt.
20.02.1936 von der Hellenic Lines Ltd (Perikles Gr. Kallimanopoulos), Piräus, Griechenland, abgekauft und in GERMANIA umbenannt.
25.04.1936 in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 857 eingetragen.
19.09.1939 aufgrund der politischen Lage in PATRAI umbenannt.
04.1941 nach Ägypten geflüchtet.
12.07.1941, 03:30, im Hafen von Port Said, Ägypten, von dt. Fliegerbomben getroffen und versenkt.
1946 gehoben und repariert.
1946 an Lauro & Montella, Neapel, Italien, verkauft und in ALESSANDRO C. umbenannt.
1957 von Gennaro Montella, Neapel, It., abgekauft und in ONOFRIO umbenannt.
1960 an die Compania Veneziana di Armamento di Nello Patella & Ci., Venedig, It., verkauft und in GIUSEPPE EMILIO umbenannt.
04.10.1963 in der Nähe der Insel Marmara, Türkei, mit dem Schiff BRAILA kollidiert und als Totalverlust erklärt.
| Verlustdatum : | 12.07.1941 |
| Verlustzeit : | 03:30 Uhr |
| Verlustort : | Ports Said, Ägypten |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Versenkung/Fliegerbomben |
| Gegner-Typ : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
| Bergung : | 00.00.1946 |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
| Eingefügt am : | 01.06.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 03.06.2011 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 03.06.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt |
