STYLIANOS CHANDRIS
| Name : | STYLIANOS CHANDRIS |
| Griechischer Name : | ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΧΑΝΔΡΗΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVYH |
| Hafenamt : | Piräus 926 |
| Frühere Namen : | 1920 E.A. MORSE 1925 OAKSPRING 1938 STYLIANOS CHANDRIS |
| Besitzer : | 1920 Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika (United States Maritime Commission) 1938 Ioannis D. Chandris, Insel Chios, Griechenland |
| Bauwerft : | Virginia S.B. of Alexandria, Virginia, USA |
| Baunummer : | 5 |
| Baujahr : | 1920 |
| Indienststellung : | 00.01.1920 |
| Größe (BRT) : | 6.060 |
| Größe (NRT) : | 3.743 |
| Länge (m) : | 122.7 |
| Breite (m) : | 16.2 |
| Besatzung : | 28 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 2.800 IHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 11 |
1920 als E.A. MORSE für die Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika (United States Maritime Commission) fertig gestellt.
1925 ins OAKSPRING umbenannt.
03.01.1938 von Ioannis D. Chandris, Insel Chios, Griechenland, für 93.843 U.S. Dollars abgekauft und in STYLIANOS CHANDRIS umbenannt.
04.04.1938 in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 926 eingetragen.
22.12.1941, 19:45, unter dem Kommando des Kapitäns Stefanos Bachas vor Hull, England, auf Mine gelaufen und später auf der Position 53.32.56 N / 00.31 O in zwei Teile gebrochen und ohne Verluste gesunken.
25.12.1941 die gerettete Besatzung ist in Cardiff, England, eingetroffen.
24.04.1946 aus dem Lloyds Register entfernt.
1925 ins OAKSPRING umbenannt.
03.01.1938 von Ioannis D. Chandris, Insel Chios, Griechenland, für 93.843 U.S. Dollars abgekauft und in STYLIANOS CHANDRIS umbenannt.
04.04.1938 in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 926 eingetragen.
22.12.1941, 19:45, unter dem Kommando des Kapitäns Stefanos Bachas vor Hull, England, auf Mine gelaufen und später auf der Position 53.32.56 N / 00.31 O in zwei Teile gebrochen und ohne Verluste gesunken.
25.12.1941 die gerettete Besatzung ist in Cardiff, England, eingetroffen.
24.04.1946 aus dem Lloyds Register entfernt.
| Verlustdatum : | 22.12.1941 |
| Verlustzeit : | 19:45 Uhr |
| Route : | von Montreal, Kanada, nach Hull, England |
| Verlustort : | vor Hull, England, 53.32.56 N / 00.31 O |
| Verlustart : | Mine |
| Verlustursache : | Versenkung/Mine |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
| Eingefügt am : | 06.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 12.08.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 12.08.2014 T. Reich Bild 1 eingefügt |
