FRINTON
| Name : | FRINTON |
| Griechischer Name : | ΦΡΙΝΤΩΝ |
| Schiffstyp : | Passagier-Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SYGA |
| Hafenamt : | Piräus 585 |
| Frühere Namen : | 1903 KILKENNY 1919 FRINTON |
| Besitzer : | 1903 Stadt von Dublin S.P. Co., Dublin, Vereinigtes Königreich 1917 Great Eastern Railway Co., Harwich, England 1923 London & North Eastern Railway, Harwich, England 1927 Maroudio I. Inglessi, Insel Samos, Griechenland 1928 Société Anonyme de Navigation de Samos, Insel Samos, Griechenland |
| Bauwerft : | Clyde S.B. & Engineering Co., Port Glasgow, Vereinigtes Königreich |
| Baunummer : | 254 |
| Baujahr : | 1903 |
| Stapellauf : | 30.12.1902 |
| Indienststellung : | 00.04.1903 |
| Größe (BRT) : | 1.361 |
| Größe (NRT) : | 576 |
| Länge (m) : | 82.2 |
| Breite (m) : | 11.0 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 542 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 15 |
1903 als KILKENNY für die Stadt von Dublin S.P. Co., Dublin, Irland, Vereinigtes Königreich, fertig gestellt.
1917 von der "Great Eastern Railway" Co., Harwich, England, abgekauft.
1919 in FRINTON umbenannt.
1923 an die "London & North Eastern Railway", Harwich, England, verkauft.
1927 von Maroudio I. Inglessi, Insel Samos, Griechenland, für 15.000 engl. Pfund abgekauft.
1928 an die Société Anonyme de Navigation de Samos (Inglessi Bros), Insel Samos, übertragen als Kapital äquivalent zu 8.648.000 Drachmen.
16.10.1940 von der griechischen Regierung requiriert und als Transporter während des gesamten italienisch-griechischen Krieges eingesetzt.
15.08.1940 von italienischen Flugzeugen nördlich von Kreta erfolglos angegriffen.
22.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Dimitris Beis in der Bucht von Megara von der deutschen Luftwaffe angegriffen. Die Detonationen lockerten die Platten des Rumpfes und Wasser floss ein. Um das Sinken zu verhindern strandete der Kapitän das Schiff auf den nah liegenden Strand von "Nea Peramos". In den nächsten Tagen wurde der Dampfer erneut mit Brandbomben angegriffen und wurde völlig zerstört.
1950 von der N.O.A. (gr. Abwrackungs-Komitee) zum abwracken verkauft.
1917 von der "Great Eastern Railway" Co., Harwich, England, abgekauft.
1919 in FRINTON umbenannt.
1923 an die "London & North Eastern Railway", Harwich, England, verkauft.
1927 von Maroudio I. Inglessi, Insel Samos, Griechenland, für 15.000 engl. Pfund abgekauft.
1928 an die Société Anonyme de Navigation de Samos (Inglessi Bros), Insel Samos, übertragen als Kapital äquivalent zu 8.648.000 Drachmen.
16.10.1940 von der griechischen Regierung requiriert und als Transporter während des gesamten italienisch-griechischen Krieges eingesetzt.
15.08.1940 von italienischen Flugzeugen nördlich von Kreta erfolglos angegriffen.
22.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Dimitris Beis in der Bucht von Megara von der deutschen Luftwaffe angegriffen. Die Detonationen lockerten die Platten des Rumpfes und Wasser floss ein. Um das Sinken zu verhindern strandete der Kapitän das Schiff auf den nah liegenden Strand von "Nea Peramos". In den nächsten Tagen wurde der Dampfer erneut mit Brandbomben angegriffen und wurde völlig zerstört.
1950 von der N.O.A. (gr. Abwrackungs-Komitee) zum abwracken verkauft.
| Verlustdatum : | 22.04.1941 |
| Verlustort : | "Nea Peramos", Bucht von Megara, Griechenland |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Versenkung/Fliegerbomben |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe, Luftflotte 4 |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
| Eingefügt am : | 14.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 10.02.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 30.07.2011 T. Reich Bilder 1-5 eingefügt - 08.02.2012 T. Reich Dokument 1 eingefügt - 16.03.2014 T. Reich Bild 1 ersetzt - 10.02.2016 D. Galon Bild 3+6 eingefügt |
