MOSCHA L. GOULANDRIS
| Name : | MOSCHA L. GOULANDRIS |
| Griechischer Name : | ΜΟΣΧΑ Λ. ΓΟΥΛΑΝΔΡΗ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVFA |
| Hafenamt : | Andros 204 |
| Frühere Namen : | 1918 WAR ROACH 1919 KIELDRECHT 1920 RIDDERKERK 1933 MOSCHA L. GOULANDRIS |
| Erste Handelsflagge : | Großbritannien |
| Besitzer : | 1918 britische Regierung, London, England 1919 N.V. Phs. van Ommeren, Rotterdam, Niederlande 1920 N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, Den Haag, Niederlande 1933 Goulandri Bros, Insel Andros, Griechenland |
| Bauwerft : | Caledon S.B. & E. Co. Ltd, Dundee, Schottland, Vereinigtes Königreich |
| Baunummer : | 257 |
| Baujahr : | 1918 |
| Stapellauf : | 26.04.1918 |
| Indienststellung : | 00.07.1918 |
| Größe (BRT) : | 5.199 |
| Größe (NRT) : | 3.714 |
| Länge (m) : | 122.1 |
| Breite (m) : | 15.9 |
| Tiefgang (m) : | 8,5 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/Caledon S.B. & E. Co., Dundee, Vereinigtes Königreich |
| Leistung : | 517 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 11 |
1918 als WAR ROACH für die britische Regierung, London, England, fertig gestellt.
1919 an N.V. Phs. van Ommeren, Rotterdam, Niederlande, verkauft und in KIELDRECHT umbenannt.
1920 von der N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, Den Haag, Niederlande, abgekauft und in RIDDERKERK umbenannt.
1933 an die Goulandri Bros, Insel Andros, Griechenland, für 5.800 engl. Pfund verkauft und in MOSCHA L. GOULANDRIS umbenannt.
01.1941 von der griech. Regierung durch das griech. Generalkonsulat in Japan requiriert und als Transporter bis zu seiner Versenkung eingesetzt.
04.1941 im Stützpunkt der griech. Kriegsmarine in Salamis mit Kohle beladen.
12.04.1941 in Chalkis (Süd-Hafen) eingetroffen, später weiter nach Oreous. Eingetroffen gegen 21:00.
13.04.1941 die Frachter GEORGIOS DRACOULIS und SOTIRIOS mit Kohle versorgt.
14.04.19141 in der Bucht "Glyfa" die Frachter SAMOS und KEFALLINIA weiter mit Kohle versorgt.
16.04.1941 , 08:50, unter dem Kommando des Kapitäns Georgios I. Piagkos, von der dt. Luftwaffe etwa 4 Seemeilen von dem Nord-Hafen von Chalkis, Euböa, mit Fliegerbomben angegriffen. Von der Detonation lockerten sich die Stahlplatten am Heck und Wasser lief ein. Der Dampfer blieb aber schwimmfähig.
18.04.1941, 17:00, als das Schiff zum Entladen am Kai des Süd-Hafens von Chalkis eintraf wurde wieder von der dt. Luftwaffe angegriffen. Aufgrund von neuen Leckagen entschied sich der Kapitän den Dampfer im niedrigen Wasser zu stranden.
23.04.1941 das gestrandete Schiff wurde erneut von der dt. Luftwaffe mit Brandbomben angegriffen und völlig zerstört.
1919 an N.V. Phs. van Ommeren, Rotterdam, Niederlande, verkauft und in KIELDRECHT umbenannt.
1920 von der N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, Den Haag, Niederlande, abgekauft und in RIDDERKERK umbenannt.
1933 an die Goulandri Bros, Insel Andros, Griechenland, für 5.800 engl. Pfund verkauft und in MOSCHA L. GOULANDRIS umbenannt.
01.1941 von der griech. Regierung durch das griech. Generalkonsulat in Japan requiriert und als Transporter bis zu seiner Versenkung eingesetzt.
04.1941 im Stützpunkt der griech. Kriegsmarine in Salamis mit Kohle beladen.
12.04.1941 in Chalkis (Süd-Hafen) eingetroffen, später weiter nach Oreous. Eingetroffen gegen 21:00.
13.04.1941 die Frachter GEORGIOS DRACOULIS und SOTIRIOS mit Kohle versorgt.
14.04.19141 in der Bucht "Glyfa" die Frachter SAMOS und KEFALLINIA weiter mit Kohle versorgt.
16.04.1941 , 08:50, unter dem Kommando des Kapitäns Georgios I. Piagkos, von der dt. Luftwaffe etwa 4 Seemeilen von dem Nord-Hafen von Chalkis, Euböa, mit Fliegerbomben angegriffen. Von der Detonation lockerten sich die Stahlplatten am Heck und Wasser lief ein. Der Dampfer blieb aber schwimmfähig.
18.04.1941, 17:00, als das Schiff zum Entladen am Kai des Süd-Hafens von Chalkis eintraf wurde wieder von der dt. Luftwaffe angegriffen. Aufgrund von neuen Leckagen entschied sich der Kapitän den Dampfer im niedrigen Wasser zu stranden.
23.04.1941 das gestrandete Schiff wurde erneut von der dt. Luftwaffe mit Brandbomben angegriffen und völlig zerstört.
| Verlustdatum : | 23.04.1941 |
| Ladung : | Kohle |
| Verlustort : | Süd Hafen von Chalkis, Insel Euböa, Griechenland |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Versenkung/Fliegerbomben |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe, Luftflotte 4 |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
| Eingefügt am : | 25.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 21.05.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 30.07.2011 T. Reich Dokument 1 eingefügt - 21.05.2014 T. Reich Bild 1 eingefügt |
