SOKRATIS
| Name : | SOKRATIS |
| Griechischer Name : | ΣΩΚΡΑΤΗΣ |
| Schiffstyp : | Passagier-Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SZKI |
| Hafenamt : | Piräus 692 |
| Frühere Namen : | 1904 NUMIDIA 1931 KIMON 1937 LEONIA 1937 ARISTON 1938 KIMON 1938 SOKRATIS |
| Erste Handelsflagge : | Frankreich |
| Besitzer : | 1904 Compagnie Francaise de Navigation et de Constructions Navales et Satre Réunis, Nantes, Frankreich 1905 Compagnie Méditerranéenne de Navigation, Marseilles, Frankreich 1906 Compagnie Marseillaise De Navigation À Vapeur - Fraissinet & Cie., Marseilles, Frankreich 1931 „Epirotiki“ Steamship Navigation Co. (Georgios Potamianos), Piräus, Griechenland 1937 Sokratis Theofanides & Co. Ltd. (Manager A. Davaris), Piräus, Griechenland 1938 Sokratis Theofanides & Co. Ltd. und Giannoulatos Bros. Ltd. (Nikolaos und Pavlos Giannoulatos), Piräus, Griechenland und Shanghai, China |
| Bauwerft : | Compagnie Francaise de Navigation et de Constructions Navales et Satre Réunis, Nantes, Frankreich |
| Baujahr : | 1904 |
| Stapellauf : | 00.00.1904 |
| Indienststellung : | 00.10.1904 |
| Größe (BRT) : | 1.134 |
| Größe (NRT) : | 449 |
| Länge (m) : | 79,5 |
| Breite (m) : | 8,5 |
| Tiefgang (m) : | 4,9 |
| Maschine : | 2 x Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/6 Zylinder/Cie. Francaise de Nav. & de Const. Nav., Lyons |
| Leistung : | 305 NHP |
| Propeller : | 2 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 16 |
1904 als Passagierfrachter NUMIDIA von der Compagnie Francaise de Navigation et de Constructions Navales et Satre Réunis, Nantes, Frankreich, fertig gestellt.
1905 an die Compagnie Méditerranéenne de Navigation, Marseilles, Frankreich, zugewiesen.
1906 von der Compagnie Marseillaise De Navigation À Vapeur - Fraissinet & Cie., Marseilles, Frankreich, abgekauft.
1913 umgebaut, eins von den zwei Schornsteinen wurde entfernt.
10.11.1914 von der französischen Marine requiriert und als Transporter eingesetzt. [D]
20.04.1915 in „San Giovanni di Medua“ tätig um die Blockade der Adria zu unterstützen. [D]
07.09.1918 Ende der Requirierung. [D]
1928 sank im Hafen von Marseille. Wurde später wieder flott gemacht blieb jedoch unbenutzt im Hafen. [D]
1931 von der griechischen Firma „Epirotiki“ Steamship Navigation Co. (Georgios Potamianos), Piräus, Griechenland, für 2.125 engl. Pfund abgekauft. Das Schiff wurde in KIMON umbenannt und in das Hafenregister von Piräus eingetragen.
1937 an Sokratis Theofanides & Co. Ltd. (Manager A. Davaris), Piräus, Griechenland, für 8.736.000 Drachmen verkauft und in LEONIA umbenannt. Später, im selben Jahr, wurde der Dampfer in ARISTON umbenannt.
1938 wieder in KIMON umbenannt. [C]
1938 ein Anteil des Schiffes (50%) an due Giannulatos Bros. Ltd. (Nikolaos und Pavlos Giannulatos), Piräus, Griechenland und Shanghai, China, verkauft. Das Schiff wurde in SOKRATIS umbenannt.
30.10.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Κ.Μ.) requiriert und bis 22.04.1941 als Lazarettschiff eingesetzt (190 Betten). [B]
22.04.1941, 09:20 Uhr, unter dem Kommando des Kapitäns Konstantinos Arvanitis befand sich die SOKRATIS, zusammen mit dem Tanker THEODORA, den Tankleichter VARY und den Tanker THEDOL 2, in „Antikyra“, Bucht von Korinth, als sie von 24 Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen wurde. Während des Angriffes wurde das Lazarettschiff SOKRATIS als erstes getroffen. Der Dampfer erlitt drei Bombentreffer und sank innerhalb wenigen Minuten. Die Mannshaft hatte bereits das Schiff, nach Anweisung des Kapitäns, vor dem Angriff verlassen, zwei Matrosen wurden jedoch verletzt von denen einer am nächsten Tag im Krankenhaus starb. [A]
Nach dem Krieg von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
1905 an die Compagnie Méditerranéenne de Navigation, Marseilles, Frankreich, zugewiesen.
1906 von der Compagnie Marseillaise De Navigation À Vapeur - Fraissinet & Cie., Marseilles, Frankreich, abgekauft.
1913 umgebaut, eins von den zwei Schornsteinen wurde entfernt.
10.11.1914 von der französischen Marine requiriert und als Transporter eingesetzt. [D]
20.04.1915 in „San Giovanni di Medua“ tätig um die Blockade der Adria zu unterstützen. [D]
07.09.1918 Ende der Requirierung. [D]
1928 sank im Hafen von Marseille. Wurde später wieder flott gemacht blieb jedoch unbenutzt im Hafen. [D]
1931 von der griechischen Firma „Epirotiki“ Steamship Navigation Co. (Georgios Potamianos), Piräus, Griechenland, für 2.125 engl. Pfund abgekauft. Das Schiff wurde in KIMON umbenannt und in das Hafenregister von Piräus eingetragen.
1937 an Sokratis Theofanides & Co. Ltd. (Manager A. Davaris), Piräus, Griechenland, für 8.736.000 Drachmen verkauft und in LEONIA umbenannt. Später, im selben Jahr, wurde der Dampfer in ARISTON umbenannt.
1938 wieder in KIMON umbenannt. [C]
1938 ein Anteil des Schiffes (50%) an due Giannulatos Bros. Ltd. (Nikolaos und Pavlos Giannulatos), Piräus, Griechenland und Shanghai, China, verkauft. Das Schiff wurde in SOKRATIS umbenannt.
30.10.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Κ.Μ.) requiriert und bis 22.04.1941 als Lazarettschiff eingesetzt (190 Betten). [B]
22.04.1941, 09:20 Uhr, unter dem Kommando des Kapitäns Konstantinos Arvanitis befand sich die SOKRATIS, zusammen mit dem Tanker THEODORA, den Tankleichter VARY und den Tanker THEDOL 2, in „Antikyra“, Bucht von Korinth, als sie von 24 Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen wurde. Während des Angriffes wurde das Lazarettschiff SOKRATIS als erstes getroffen. Der Dampfer erlitt drei Bombentreffer und sank innerhalb wenigen Minuten. Die Mannshaft hatte bereits das Schiff, nach Anweisung des Kapitäns, vor dem Angriff verlassen, zwei Matrosen wurden jedoch verletzt von denen einer am nächsten Tag im Krankenhaus starb. [A]
Nach dem Krieg von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
| Verlustdatum : | 22.04.1941 |
| Verlustzeit : | 09:20 Uhr |
| Verlustort : | „Antikyra“, Bucht von Korinth, Griechenland [A][B][C] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Fliegerbomben |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | 1 Verlust: Georgios Gkikas (Matrose der griech. königl. Kriegsmarine) [C] |
1. Lloyds Register of Shipping
2. [A] KTB der Königlichen Griechischen Marine, Band ΣΤ (gr.)
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] Navires de la Grande Guerre 1914-18 (Yves DUFEIL, Franck LE BEL, Marc TERRAILLON )
2. [A] KTB der Königlichen Griechischen Marine, Band ΣΤ (gr.)
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] Navires de la Grande Guerre 1914-18 (Yves DUFEIL, Franck LE BEL, Marc TERRAILLON )
| Eingefügt am : | 31.03.2014 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 20.10.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 17.10.2014 T. Reich Bilder 1-2 eingefügt - 20.10.2014 T. Reich Dokumente 1-3 eingefügt |
