PTEROTI
| Name : | PTEROTI |
| Griechischer Name : | ΠΤΕΡΩΤΗ |
| Schiffstyp : | Passagierdampfer |
| LRS-Name : | PTEROTI |
| Internat. Rufzeichen : | SZMH |
| Hafenamt : | Piräus 715 |
| Frühere Namen : | 1897 SAN MARCO 1910 PTEROTI |
| Besitzer : | 1897 Società di Navigazione Umago-Trieste, Triest, Österreich-Ungarn 1902 Società di Navigazione Istria-Trieste, Triest, Österreich-Ungarn 1910 Ioannis N. Antonopoulos, Volos, Griechenland 1921 S. Miras, A. Manesis, K. Psihopedis etc., Piräus, Griechenland 1931 Stamatios Th. Sachtouris, Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | M.U. Martinolich, Lussinpiccolo (heute Mali Lošinj), Kroatien, Österreich-Ungarn |
| Baujahr : | 1897 |
| Stapellauf : | 00.00.1897 |
| Indienststellung : | 00.04.1897 |
| Größe (BRT) : | 176 |
| Größe (NRT) : | 101 |
| Länge (m) : | 35,4 |
| Breite (m) : | 5,8 |
| Tiefgang (m) : | 2,7 |
| Besatzung : | 14 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/Wilson & Maclaren, Sampierdarena, Ligurien, Italien |
| Leistung : | 38 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10-14 |
1897 von der Werft M.U. Martinolich, Lussinpiccolo (heute Mali Lošinj), Kroatien, Österreich-Ungarn, als Passagierdampfer SAN MARCO für die Società di Navigazione Umago-Trieste, Triest, Österreich-Ungarn, fertig gestellt.
1902 Besitz der Società di Navigazione Istria-Trieste, Triest, Österreich-Ungarn.
1910 von Ioannis N. Antonopoulos, Volos, Griechenland, abgekauft und in PTEROTI umbenannt.
1921 an Spyros Miras, (5%), Avgerinos Manesis (8,25%), Kosmas Psychopedis (8,25%), Ioannis D. Pateras (8,25%), Evangelos Petrochylos (8,25%), Georgios Andreopoulos (8,25%), Panayotis Bateas (8,25%), Nikolaos Bitros (8,25%), Micahil Lazarou (5%), Georgios Paschalis (18,25%) und Nikolaos Spathis (7%) verkauft.
1931 von Stamatios Th. Sachtouris (Manag. Petros Th. Sachtouris), Piräus, Griechenland abgekauft.
28.10.1940 von der griechischen Regierung nach dem Befehl Nr. 15064 (Stella Δ.Θ.Κ.Μ. später auch Δ.Θ.Μ./Γ΄und Δ.Θ.Μ./Α΄) requiriert. [A]
20.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Gikas Papadopoulos in der Bucht von „Gialtra“, Insel Euböa, Griechenland, von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen und ohne Verluste versenkt. [B]
15.10.1941 von der deutschen Besatzungsarmee als Totalverlust erklärt und vermutlich von den Italienern abgewrackt. [C]
1902 Besitz der Società di Navigazione Istria-Trieste, Triest, Österreich-Ungarn.
1910 von Ioannis N. Antonopoulos, Volos, Griechenland, abgekauft und in PTEROTI umbenannt.
1921 an Spyros Miras, (5%), Avgerinos Manesis (8,25%), Kosmas Psychopedis (8,25%), Ioannis D. Pateras (8,25%), Evangelos Petrochylos (8,25%), Georgios Andreopoulos (8,25%), Panayotis Bateas (8,25%), Nikolaos Bitros (8,25%), Micahil Lazarou (5%), Georgios Paschalis (18,25%) und Nikolaos Spathis (7%) verkauft.
1931 von Stamatios Th. Sachtouris (Manag. Petros Th. Sachtouris), Piräus, Griechenland abgekauft.
28.10.1940 von der griechischen Regierung nach dem Befehl Nr. 15064 (Stella Δ.Θ.Κ.Μ. später auch Δ.Θ.Μ./Γ΄und Δ.Θ.Μ./Α΄) requiriert. [A]
20.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Gikas Papadopoulos in der Bucht von „Gialtra“, Insel Euböa, Griechenland, von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen und ohne Verluste versenkt. [B]
15.10.1941 von der deutschen Besatzungsarmee als Totalverlust erklärt und vermutlich von den Italienern abgewrackt. [C]
| Verlustdatum : | 20.04.1941 |
| Route : | von Chalkis nach Edipsos, Insel Euböa [B] |
| Verlustort : | Bucht von „Gialtra“, Insel Euböa, Griechenland [B] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Fliegerbomben |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste [B] |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] „Stand der Bergungsarbeiten am 15. Oktober 1941 – Totalverluste“, Akte RW 19-5524, Bundesarchiv-Militärarchiv.
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] „Stand der Bergungsarbeiten am 15. Oktober 1941 – Totalverluste“, Akte RW 19-5524, Bundesarchiv-Militärarchiv.
| Eingefügt am : | 20.01.2015 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 03.01.2016 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 15.03.2015 T. Reich Bild 1 und Dokument 1 eingefügt - 04.12.2015 T. Reich Bild 2 eingefügt - 03.01.2016 T. Reich Bild 3 eingefügt |
