AGHIA KYRIAKI
| Name : | AGHIA KYRIAKI |
| Griechischer Name : | ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ |
| Schiffstyp : | Vorpostenboot (Chalutier armé) |
| LRS-Name : | AGHIA KYRIAKI |
| Internat. Rufzeichen : | SZLM |
| Hafenamt : | Syra 275 |
| Frühere Namen : | 1918 BEC-FIGUE 1934 BUBULINA 1938 GEORGIOS F. 1940 AGHIA KYRIAKI |
| Erste Handelsflagge : | Frankreich |
| Besitzer : | 1918 Französische Kriegsmarine 1920 Transports Générale Maritime et Fluviale, Cherbourg, Frankreich 1928 Compagnie Générale Aéropostale, Cherbourg, Frankreich 1934 Ahmed Hedeieh, Alexandrien, Ägypten 1934 E. Fridjilas, Insel Syra, Griechenland 1936 C. Constandinidis, Insel Syra, Griechenland 1938 A. Kyriakides, Insel Syra, Griechenland 1940 N.P. Nicolaides, Insel Syra, Griechenland |
| Bauwerft : | Forges & Chant. de la Méditerranée, Le Havre, Frankreich |
| Baujahr : | 1918 |
| Indienststellung : | 00.02.1918 |
| Größe (BRT) : | 298 |
| Größe (NRT) : | 134 |
| Länge (m) : | 39,9 |
| Breite (m) : | 7 |
| Tiefgang (m) : | 3,4 |
| Maschine : | Dieselmotor/4 Zylinder/AB Bolinder-Munktell, Schweden |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 9 |
1918 von der Bauwerft „Forges & Chant. de la Méditerranée“, Le Havre, Frankreich, als Vorpostenboot (Chalutier armé) BEC-FIGUE für die französische Kriegsmarine fertig gestellt. Das Schiff hatte bis 1936 eine Dampfmaschine/2 Zylinder/Forges & Chant. de la Méditerranée, mit 52 NHP Leistung und wurde als Patrouillenboot eingesetzt.
1920 an die Firma „Transports Générale Maritime et Fluviale“, Cherbourg, Frankreich, verkauft.
1928 von der „Compagnie Générale Aéropostale“, Cherbourg, Frankreich, abgekauft.
1934 an Ahmed Hedeieh, Alexandrien, Ägypten, verkauft.
1934 von Kapitän Georgios Fridjilas, Insel Syra, Griechenland, abgekauft und in BUBULINA umbenannt.
1936 an C. Constandinidis, Insel Syra, Griechenland, verkauft. Das Schiff bekam eine neue Dieselmaschine.
1938 von Frau Anastasia Kyriakides, Insel Syra, Griechenland, abgekauft und in GEORGIOS F. umbenannt.
1940 an Nicolaos P. Nicolaides, Insel Syra, Griechenland, verkauft und in AGHIA KYRIAKI umbenannt.
03.11.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ.Γ΄) requiriert. [A]
28.05.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Nikolaos A. Hadjinikoletos in „Ombrosgialos“ (Nähe von Kefalas), Chania, Kreta, Griechenland, von Flugzeugen der dt. Luftwaffe mit Fliegerbomben und MG angegriffen und ohne Verluste versenkt. [B]
Das Schiff wurde weder geborgen noch verschrottet und blieb während des Krieges an der Versenkungsstelle gesunken.
1950-52 von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt. [A]*
*) Melissinos erwähnt auf S. 146 (Band I), dass nach dem Krieg vor Kefalas, auf Kreta, das Wrack des Dampfers KYRIAKI POUTOU sich befand. Es handelt sich um einen Fehler. Der Verfasser verwechselte die AGHIA KYRIAKI (ex GEORGIOS F., ex BUBULINA, ex BEC-FIGUE) 298 BRT, Syra 275, mit der KYRIAKI (ex STAVROS COUMANTAROS, ex VESTALIA) 5.528 BRT, Piräus 739, Besitz der „Poutous Maritime Co. Ltd.“.
1920 an die Firma „Transports Générale Maritime et Fluviale“, Cherbourg, Frankreich, verkauft.
1928 von der „Compagnie Générale Aéropostale“, Cherbourg, Frankreich, abgekauft.
1934 an Ahmed Hedeieh, Alexandrien, Ägypten, verkauft.
1934 von Kapitän Georgios Fridjilas, Insel Syra, Griechenland, abgekauft und in BUBULINA umbenannt.
1936 an C. Constandinidis, Insel Syra, Griechenland, verkauft. Das Schiff bekam eine neue Dieselmaschine.
1938 von Frau Anastasia Kyriakides, Insel Syra, Griechenland, abgekauft und in GEORGIOS F. umbenannt.
1940 an Nicolaos P. Nicolaides, Insel Syra, Griechenland, verkauft und in AGHIA KYRIAKI umbenannt.
03.11.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ.Γ΄) requiriert. [A]
28.05.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Nikolaos A. Hadjinikoletos in „Ombrosgialos“ (Nähe von Kefalas), Chania, Kreta, Griechenland, von Flugzeugen der dt. Luftwaffe mit Fliegerbomben und MG angegriffen und ohne Verluste versenkt. [B]
Das Schiff wurde weder geborgen noch verschrottet und blieb während des Krieges an der Versenkungsstelle gesunken.
1950-52 von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt. [A]*
*) Melissinos erwähnt auf S. 146 (Band I), dass nach dem Krieg vor Kefalas, auf Kreta, das Wrack des Dampfers KYRIAKI POUTOU sich befand. Es handelt sich um einen Fehler. Der Verfasser verwechselte die AGHIA KYRIAKI (ex GEORGIOS F., ex BUBULINA, ex BEC-FIGUE) 298 BRT, Syra 275, mit der KYRIAKI (ex STAVROS COUMANTAROS, ex VESTALIA) 5.528 BRT, Piräus 739, Besitz der „Poutous Maritime Co. Ltd.“.
| Verlustdatum : | 28.05.1941 |
| Verlustzeit : | 13:00 Uhr |
| Verlustort : | „Ombrosgialos“ (Nähe von Kefalas), Chania, Kreta, Griechenland [A][B][C] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Luftangriff |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste [B] |
1. Lloyds Register of Shipping
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] Liste Peter Caffee
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] Liste Peter Caffee
| Eingefügt am : | 18.03.2015 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 26.04.2015 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 26.04.2015 T. Reich Bild 1 und Dokument 1 eingefügt |
