OSTRAKON
| Name : | OSTRAKON |
| Griechischer Name : | ΟΣΤΡΑΚΟΝ |
| Schiffstyp : | Schoner |
| LRS-Name : | OSTRAKON |
| Internat. Rufzeichen : | SXAB |
| Hafenamt : | Piräus 245 |
| Frühere Namen : | 1917 CARPE DIEM 1921 MARIE PAUL 1925 RONDINE 1926 PIF-PAF 1930 OSTRAKON |
| Spätere Namen : | 1960 AGHIOS STYLIANOS |
| Erste Handelsflagge : | Niederlande |
| Besitzer : | 1917 N.V. Motorschoener „Carpe Diem“, Rotterdam, Niederlande 1921 Mme. Mathievet, Marseille, Frankreich 1925 O. Molinelli, Viareggio, Italien 1926 Société Explosifs Minélite, Marseille, Frankreich 1928 Christos Vlassis, Lavrion, Griechenland 1930 Prometheus Financial & Technical Corporation, Lavrion, Griechenland 1932 Shell Oil Co. of Hellas Ltd., Piräus, Griechenland 1935 Michail N. Frangos, Insel Chios, Griechenland 1942 Irini P. Manolakis, Insel Chios, Griechenland 1949 Irini P. Manolakis & Co, Insel Chios, Griechenland 1960 P. Klouvas & Co., Piräus, Griechenland 1970 Nicolaos Voudouroglou, Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | Scheepswerf Gebr. Pot, Bolnes, Niederlande |
| Baunummer : | 712 |
| Baujahr : | 1917 |
| Indienststellung : | 23.10.1917 |
| Größe (BRT) : | 206,4 |
| Größe (NRT) : | 104,4 |
| Länge (m) : | 35,09 |
| Breite (m) : | 6,86 |
| Tiefgang (m) : | 3,35 |
| Besatzung : | 6 |
| Maschine : | Ölmaschine/2 Zylinder/N.V. Machinefabriek „Bolnes“, Bolnes, Niederlande |
| Leistung : | 26 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 7 |
1917 von der Bauwerft „Scheepswerf Gebr. Pot“, Bolnes, Niederlande, als eiserne zweimastiger Schoner CARPE DIEM für die Reederei „N.V. Motorschoener „Carpe Diem““ (Manag. Rederij Peulen & Klip), Rotterdam, Niederlande, fertig gestellt. [B][C][A][D]
1921 von Mme. Mathievet, Marseille, Frankreich, abgekauft und in MARIE PAUL umbenannt. [C]
1925 an O. Molinelli, Viareggio, Italien, verkauft und in RONDINE umbenannt. [C]
1926 von der Firma „Société Explosifs Minélite“, Marseille, Frankreich, abgekauft und in PIF-PAF umbenannt. [B][C]
1928 an Christos Vlassis, Lavrion, Griechenland, verkauft. [B][C]
1930 von der Firma „Prometheus Financial & Technical Corporation”, Lavrion, abgekauft und in OSTRAKON umbenannt. [B][C]
1932 an die „Shell Oil Co. Hellas Ltd.” (Manag. Robert A. Denny), Piräus, verkauft. [B][C][A]
01.11.1935 von Michail N. Frangos, Insel Chios, für 874.500 Drachmen abgekauft. [A]
20.12.1935 in das Hafenregister Piräus mit der Nummer 245 registriert. [A]
15.12.1940 nach dem Befehl Nr. 1825 von der griechischen Regierung in Ägion (Golf von Korinth), Peloponnes, requiriert. [E]
25.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Loucas Frangos und mit fünfköpfiger Besatzung wurde das Schiff in der Nähe der Insel Dokos (bei Hydra) von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und versenkt. [A][D][E][F]
13.08.1942 nach dem Tod von Michail N. Frangos erbte seiner Tochter Irini P. Manolakis, Kardamila (Insel Chios), das Wrack der OSTRAKON. [A]
22.11.1943 nach dem Befehl Nr. 23276/16/11/1943 des griechischen Ministeriums für die Handelsschifffahrt aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A]
01.10.1946 nach dem Befehl Nr. 44424/8225 des griechischen Ministeriums für die Handelsschifffahrt wurde der Befehl Nr. 23276 ruckgängig gemacht, da das Schiff gehoben und repariert wurde. [A]
27.02.1949 30% des Schiffanteils an Pelops Ath. Nonis, Piräus, verkauft. Später wurde das Schiff Besitz von Irini P. Manolakis (23%), Loucas N. Frangos (47%) und Pelops Ath. Nonis (30%). [A]
1960 an Panagiotis Klouvas (1/4), Grammatas P. Grammatas (1/4), Eleftherios St. Chaviaras (1/4) und Evdokia N. Bouzouroglu (1/4) verkauft und in AGHIOS STYLIANOS umbenannt. [A]
1970 Besitz von Nicolaos Voudouroglou, Piräus. [C]
1971 in Elefsis (bei Piräus) abgewrackt. [C]
12.08.1974 nach dem Befehl Nr. 92344/22/72/31-3-72 des Ministeriums für die Handelsschifffahrt aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A]
1921 von Mme. Mathievet, Marseille, Frankreich, abgekauft und in MARIE PAUL umbenannt. [C]
1925 an O. Molinelli, Viareggio, Italien, verkauft und in RONDINE umbenannt. [C]
1926 von der Firma „Société Explosifs Minélite“, Marseille, Frankreich, abgekauft und in PIF-PAF umbenannt. [B][C]
1928 an Christos Vlassis, Lavrion, Griechenland, verkauft. [B][C]
1930 von der Firma „Prometheus Financial & Technical Corporation”, Lavrion, abgekauft und in OSTRAKON umbenannt. [B][C]
1932 an die „Shell Oil Co. Hellas Ltd.” (Manag. Robert A. Denny), Piräus, verkauft. [B][C][A]
01.11.1935 von Michail N. Frangos, Insel Chios, für 874.500 Drachmen abgekauft. [A]
20.12.1935 in das Hafenregister Piräus mit der Nummer 245 registriert. [A]
15.12.1940 nach dem Befehl Nr. 1825 von der griechischen Regierung in Ägion (Golf von Korinth), Peloponnes, requiriert. [E]
25.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Loucas Frangos und mit fünfköpfiger Besatzung wurde das Schiff in der Nähe der Insel Dokos (bei Hydra) von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und versenkt. [A][D][E][F]
13.08.1942 nach dem Tod von Michail N. Frangos erbte seiner Tochter Irini P. Manolakis, Kardamila (Insel Chios), das Wrack der OSTRAKON. [A]
22.11.1943 nach dem Befehl Nr. 23276/16/11/1943 des griechischen Ministeriums für die Handelsschifffahrt aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A]
01.10.1946 nach dem Befehl Nr. 44424/8225 des griechischen Ministeriums für die Handelsschifffahrt wurde der Befehl Nr. 23276 ruckgängig gemacht, da das Schiff gehoben und repariert wurde. [A]
27.02.1949 30% des Schiffanteils an Pelops Ath. Nonis, Piräus, verkauft. Später wurde das Schiff Besitz von Irini P. Manolakis (23%), Loucas N. Frangos (47%) und Pelops Ath. Nonis (30%). [A]
1960 an Panagiotis Klouvas (1/4), Grammatas P. Grammatas (1/4), Eleftherios St. Chaviaras (1/4) und Evdokia N. Bouzouroglu (1/4) verkauft und in AGHIOS STYLIANOS umbenannt. [A]
1970 Besitz von Nicolaos Voudouroglou, Piräus. [C]
1971 in Elefsis (bei Piräus) abgewrackt. [C]
12.08.1974 nach dem Befehl Nr. 92344/22/72/31-3-72 des Ministeriums für die Handelsschifffahrt aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A]
| Verlustdatum : | 25.04.1941 |
| Route : | Piräus - Nafplion |
| Verlustort : | Insel Dokos, Griechenland |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Luftangriff |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
1. [A] Hafenamt Piräus
2. [B] Lloyds Register of Shipping
3. [C] Stichting Maritiem-Historische Datenbank
4. [D] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [E] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
6. [F] MEENEN-Liste (Historisches Institut der Griechischen Kriegsmarine)
2. [B] Lloyds Register of Shipping
3. [C] Stichting Maritiem-Historische Datenbank
4. [D] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [E] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
6. [F] MEENEN-Liste (Historisches Institut der Griechischen Kriegsmarine)
| Eingefügt am : | 15.03.2016 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 16.03.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
