Größe :	1412 BRT
Größe :	877 NRT
Länge :	72,60 m
Breite :	10,92 m
Tiefgang :	5,65 m
Leistung :	760 PSi 9,0 kn
Motortyp :	Dampfmaschine
Besatzung :	17
Passagiere :	-

Staffel :	-
Erfassung für Weserübung :	00.00.1940
Abgangshafen :	?
Ausgelaufen :	00.00.1940
Bestimmungshafen :	?
Angekommen :	00.00.1940
Ende des Einsatzes :	10.06.1940
Rückgabe an Reederei :	nein
Andere KM-Verwendung :	ja

1904 Juni 09.: An die Reederei Emder Dampfschiffs-Rhederei AG., Emden als AMISIA (KJMD) abgeliefert. Vermeßen mit: 1412 BRT / 877 NRT / 2450 tdw. Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Schiffswerft & Maschinenfabrik Übigau/Dresden. Heimathafen Emden.
1904: Korrespondenzbereederung (Hemmes & Stadtlander).
1907: Korrespondenzbereederung (O. Stadtlander).
1909 Juli 25.: An "Seefahrt" Dampfschiffs-Reederei, Bremen. Heimathafen Bremen.
1921 März 17.: Verkauft an Johann M. K. Blumenthal, Hamburg.
1921 April 27.: Heimathafen Hamburg.
1921 Mai 18.: Umbenannt in CONSUL POPPE.
1921 Juli 04.: Korrespondenzbereederung.
1934 Jan. 01.: Neue Unterscheidungssignal DHEJ.
1939 Aug. 26.: Aus Rotterdam ausgelaufen.
1939 Aug. 28.: CONSUL POPPE in Lübeck eingelaufen.
1940 Mai 13.: CONSUL POPPE mit 2000 Schwefelkies um 21:15 Uhr aus Stavanger nach Nordenham ausgelaufen.
1940 Sep. 09.: Erfasst als Kohlenschiff für das Unternehmen "Seelöwe". Kohlenschiff für die Versorgung Marinestützpunkte auf den Kanalinseln.
1940 Dez. 19.: CONSUL POPPE im Geleit V 1505 und V 1511 aus Le Havre nach Boulogne ausgelaufen.
1940 Dez. 20.: Dampfer auf Boulogne Reede um 15:30 Uhr von brit. Flugzeug bombardiert, und nach 3 Bombentreffern gesunken.

1:	Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8
2:	Hans Jürgen Abert - Die deutsche Handelsmarine 1870 bis 2000 Ratzeburg 2002
5:	Schell / Starke: Register of Merchant Ships Completed in 1880 bis 1939
6:	Gerd Uwe Detlefsen Die Deutschen Reedereien Band 1 bis 44
7:	Handbuch der Deutschen Handelsflotte 1939
8:	Amtliche Liste der Deutschen Seeschiffe mit Unterscheidungssignalen als Anhang zum Internationalen Signalbuch 1938, 1939 und Anhang
9:	Akten des Kriegsschädenamtes für die Seeschiffahrt (Hamburg und Bremen)
14:	Archiv Theodor Dorgeist
15:	Lloyds Register of Shipping 1916-1988
16:	Germanischer Lloyd Register1918 bis 1966
17:	Reinhard Schmelzkopf - Die deutsche Handelsschiffahrt 1919 - 1939 1/2
33:	Lloyd's Wreck Returns, London 1939 - 1977
34:	Lloyd’s War Losses 1939-1945 (-1957) Bd. 1 + 2, London 1989, 1991

Eingefügt am :	17.09.2013
Eingefügt von :	Christoph Fatz
Letzte Änderung :	26.10.2025
Geändert von :	Thomas Weis
Änderung :	-17.09.2013 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt -30.12.2013 T. Reich Bild 1 eingefügt