CASTOR
| Name : | CASTOR |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Bauwerft : | AG. "Weser", Bremen |
| Baunummer : | 114 |
| Baujahr : | 1896 |
| Stapellauf : | 00.03.1896 |
| Besitzer : | "Neptun" Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Bremen |
| Unterscheidungssignal : | DOMA |
| Größe : | 519 BRT |
| Größe : | 320 NRT |
| Länge : | 49,51 m |
| Breite : | 7,32 m |
| Tiefgang : | 2,92 m |
| Leistung : | 250 PSi 8,0 kn |
| Motortyp : | Dampfmaschine |
| Besatzung : | 12 |
| Passagiere : | - |
| Staffel : | - |
| Erfassung für Weserübung : | 00.05.1940 |
| Abgangshafen : | ? |
| Ausgelaufen : | 00.05.1940 |
| Bestimmungshafen : | Bergen |
| Angekommen : | 11.05.1940 |
| Ende des Einsatzes : | 10.06.1940 |
| Rückgabe an Reederei : | ja |
| Andere KM-Verwendung : | nein |
1896 März 02.: Probefahrt und an die Reederei als CASTOR (QGDR) abgeliefert. Vermeßen mit: 519 BRT / 320 NRT / 345 tdw. Antrieb: eine 2-zyl. Compound Dampfmaschine - AG. "Weser", Bremen. Heimathafen Bremen.
1896 März 05.: CASTOR registriert für Eigner: DSG „Neptun“, Bremen.
1915/1916: Als Reserve-Kohlenschiff vorgesehen, wurde aber nicht benötigt und daher der Schiffahrtsgruppe Ost mit der Auflage zur Verfügung gestellt, daß sie im Bedarfsfall innerhalb 8 Tagen wieder der Marine übestellt sein wird.
1916 Okt. 24.: Transporter, Schifffahrtsgruppe FECH (Schiffsabtl. beim Chef des Feldeisenbahnwesens).
1917 Nov. 15.: An die Reederei zurück gegeben.
1923 Nov. 16.: An die Treuhandverwaltung für das Deutsch Niederländische Finanzabkommen GmbH.
1925 Nov. 25.: Weiter bereedert durch die DSG „Neptun“, Bremen.
1934 Jan. 01.: Neues Unterscheidungssignal DOMA.
1939 Aug. 18./26.: In Bremen im Dock.
1940 Mai 00.: Erfaßt durch KMD-Bremen (00:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung".
1940 Mai 11.: Dampfer CASTOR mit 665 Mann an Bord im Geleit 5 M-Boote der 4. M.-Flottille läuft um 16:00 Uhr in Bergen ein.
1941 Mai 23.: Dampfer CASTOR im Geleit NK 08 von Egersund kommend um 11:45 Uhr in Stavanger eingelaufen.
1941 Juni 5./16.: CASTOR an Operation "Blaufuchs" teilgenommen (Truppentransporte nach Finnland).
1941 Juli 28.: Dampfer CASTOR, CATANIA, RISSEN und ESBJÖRN um 01:20 Uhr von Norden kommend in Bergen eingelaufen.
1941 Aug. 02.: Zugeteilt dem Luftgaukommando 1 - Königsberg.
1942 Mai 08.: An die Reederei zurück gegeben(?)
1944 Juli 27.: In Kiel Unterwasserschäden (Mine ?)
1944 Aug. 18./19.: Dampfer beim Luftangriff auf Bremen ausgebrannt.
1944 Aug. 23.: Brand gelöscht, Schiff fast gekentert (total ausgebrannt).
1945 Jan. 09.: Ankunft in Lübeck, Reparatur wurde nicht durchgeführt, Bleibt als Wrack liegen.
1948: Unter Nr. X 2199 der Reederei verblieben. Schiff schwer beschädigt in Lübeck liegen gemeldet. Reparaturkosten werden mit 350000 M angegeben (Schiffswert dann 500000 M).
1951 Jan 19.: An Leth & Co. in Hamburg für 16.000 DM zum Abbruch verkauft.
1952 Juli 00.: Überführung zum Abbruch nach Hamburg.
1896 März 05.: CASTOR registriert für Eigner: DSG „Neptun“, Bremen.
1915/1916: Als Reserve-Kohlenschiff vorgesehen, wurde aber nicht benötigt und daher der Schiffahrtsgruppe Ost mit der Auflage zur Verfügung gestellt, daß sie im Bedarfsfall innerhalb 8 Tagen wieder der Marine übestellt sein wird.
1916 Okt. 24.: Transporter, Schifffahrtsgruppe FECH (Schiffsabtl. beim Chef des Feldeisenbahnwesens).
1917 Nov. 15.: An die Reederei zurück gegeben.
1923 Nov. 16.: An die Treuhandverwaltung für das Deutsch Niederländische Finanzabkommen GmbH.
1925 Nov. 25.: Weiter bereedert durch die DSG „Neptun“, Bremen.
1934 Jan. 01.: Neues Unterscheidungssignal DOMA.
1939 Aug. 18./26.: In Bremen im Dock.
1940 Mai 00.: Erfaßt durch KMD-Bremen (00:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung".
1940 Mai 11.: Dampfer CASTOR mit 665 Mann an Bord im Geleit 5 M-Boote der 4. M.-Flottille läuft um 16:00 Uhr in Bergen ein.
1941 Mai 23.: Dampfer CASTOR im Geleit NK 08 von Egersund kommend um 11:45 Uhr in Stavanger eingelaufen.
1941 Juni 5./16.: CASTOR an Operation "Blaufuchs" teilgenommen (Truppentransporte nach Finnland).
1941 Juli 28.: Dampfer CASTOR, CATANIA, RISSEN und ESBJÖRN um 01:20 Uhr von Norden kommend in Bergen eingelaufen.
1941 Aug. 02.: Zugeteilt dem Luftgaukommando 1 - Königsberg.
1942 Mai 08.: An die Reederei zurück gegeben(?)
1944 Juli 27.: In Kiel Unterwasserschäden (Mine ?)
1944 Aug. 18./19.: Dampfer beim Luftangriff auf Bremen ausgebrannt.
1944 Aug. 23.: Brand gelöscht, Schiff fast gekentert (total ausgebrannt).
1945 Jan. 09.: Ankunft in Lübeck, Reparatur wurde nicht durchgeführt, Bleibt als Wrack liegen.
1948: Unter Nr. X 2199 der Reederei verblieben. Schiff schwer beschädigt in Lübeck liegen gemeldet. Reparaturkosten werden mit 350000 M angegeben (Schiffswert dann 500000 M).
1951 Jan 19.: An Leth & Co. in Hamburg für 16.000 DM zum Abbruch verkauft.
1952 Juli 00.: Überführung zum Abbruch nach Hamburg.
| 1: | Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8 |
| 2: | Hans Jürgen Abert - Die deutsche Handelsmarine 1870 bis 2000 Ratzeburg 2002 |
| 3: | Nachlass Cai Boie Ausarbeitung - "Weserübung" |
| 5: | Schell / Starke: Register of Merchant Ships Completed in 1880 bis 1939 |
| 6: | Gerd Uwe Detlefsen Die Deutschen Reedereien Band 1 bis 44 |
| 7: | Handbuch der Deutschen Handelsflotte 1939 |
| 8: | Amtliche Liste der Deutschen Seeschiffe mit Unterscheidungssignalen als Anhang zum Internationalen Signalbuch 1938, 1939 und Anhang |
| 9: | Akten des Kriegsschädenamtes für die Seeschiffahrt (Hamburg und Bremen) |
| 14: | Archiv Theodor Dorgeist |
| 15: | Lloyds Register of Shipping 1916-1988 |
| 16: | Germanischer Lloyd Register1918 bis 1966 |
| 17: | Reinhard Schmelzkopf - Die deutsche Handelsschiffahrt 1919 - 1939 1/2 |
| 21: | Dr. Dieter Jung / Martin Maaß / Berndt Wenzel - Tanker und Versorger der deutschen Flotten 1900 -1980 |
| 27: | Fritz Brustat-Naval - Unternehmen Rettung |
| 28: | Heinz Schön - Flucht über die Ostsee 1944/1945 im Bild |
| 34: | Lloyd’s War Losses 1939-1945 (-1957) Bd. 1 + 2, London 1989, 1991 |
| 38: | G. U. Detlefsen/E. Dünnbier/H. J. Abert- Neptun Bremen, Bad Segeberg 1993 |
| 56: | HMA - Datenbank Luftwaffenschiffe |
| Eingefügt am : | 02.10.2013 |
| Eingefügt von : | Christoph Fatz |
| Letzte Änderung : | 26.10.2025 |
| Geändert von : | Thomas Weis |
| Änderung : | -02.10.2013 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt -04.10.2013 Christoph Fatz, Text überarbeitet und ergänzt -05.10.2013 Christoph Fatz, eingefügt: 1948 -11.11.2013 Christoph Fatz, gelöscht: Dez. 13.: Dampfer CASTOR mit Weihnachtsgaben des Reichskommisars für die Besetzten norw. Gebiete und Dampfer LUMME im Geleit M 1103 auf dem Marsch Kristiansand - Stavanger über Nacht in Egersund eingelaufen. Dez. 14.: CASTOR und LUMME mit M 1103 um 15:00 Uhr in Stavanger eingetroffen. -30.12.2013 T. Reich Bilder 1+2 eingefügt -09.12.2013 Christoph Fatz, eingefügt: 28.07.41 |
