1892 April 00.: An die Reederei A/S Uttrøndelagen Dampbaatsamlag, Trondheim als REIN (JSNO) abgeliefert. Vermeßen mit: 124 BRT / 77 NRT; Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Trondhjems Mekaniske Værksted (TMV), Trondheim. Heimathafen Trondheim.
1904: Verkauft an Fosen Aktie Dampskibsselskab, Trondheim.
1916: Verkauft an Andr. B. Wedø, Trondheim. Umgebaut zum Fischereifahrzeug.
1920: Verkauft an Den Norske Rigstelegraf. Kristiania/Bodø. Umgebaut zum Kabelleger.
1930: Verkauft an Hans Schjølberg, Bodø. Helmathafen Bodø.
1932: Verkauft an A/S Namdalsruten (mgrs. Arne Tvete), Trondheim. Umbenannt in REIN II. Heimathafen Trondheim.
1934 Jan. 01.: Neue Unterscheidungssignal LERG.
1936: Verkauft an Brynjulf Berntsen, Sortland. Heimathafen Sortland.
1938: Verkauft an Ingolf Stoermann-Næss, Minde. Heimathafen Bergen. Fischereikennzeichen: B-31-B. Heimathafen Bergen.
1940 April 00.: Dampfer REIN II in Bergen von der Kriegsmarine sichergestellt.
1940 Mai 30.: Dampfer REIN II als Versorgungsfahrzeug für Torpedobatterie in Dienst gestellt. Beginn der Arbeiten für Einbau der Torpedoluftpumpe.
1940 Juni 30.: NB 07/BISAM und REIN II bergen je eine "Otter" im nördlichen Hjelmfjord.
1940 Juli 06.: Auf telefonische Aufforderung wird REIN II mit zwei Feuerlöschpumpen der Feuerwehr ausgerüstet und zur Hilfeleistung nach Sagvaag auf der Insel Stordøy bei dem durch mehrere Bomben getroffenen norwegischen Dampfer ANNA SOPHIE beordert. Der Brand wird gelöscht. Zwei leichen werden der norwegischen Behörde übergeben. Im Achterschiff liegt ein Blindgänger, sodaß Schiff für 96 Stunden geräumt werden muß.
1940 Sep. 00.: An Eigentümer zurückgegeben.
1941 April 01.: Umbenannt in NB 41/BLAUWAL - Hafenschutzflottille Bergen, C - Gruppe, (Bew.: 2 sMG).
1941 Mai 04.: Dampfer REIN II und INGEBORG II im Geleit NS 03 um 08:55 Uhr von Stavanger nach Bergen ausgelaufen.
1941 Mai 11.: Dampfer REIN II um 09:30 Uhr von Odda kommend in Stavanger eingelaufen.
1941 Mai 22.: Offiziell erfaßt KMD-Oslo.
1941 Juli 11.: NB 41/BLAUWAL - Hafenschutzflottille Bergen, C - Gruppe, (Bew.: 1 x I 2.0 cm Madsen, 2 sMG).
1941 Sep. 03.: NB 41/BLAUWAL vernichtet eine Sprengboje.
1945,Mai 09.: NB 41/BLAUWAL Fahrbereit in Bergen gemeldet.
1945 Juni 06.: An Eigentümer zurück. Wieder als REIN II eingesetzt.
1946: Verkauft an Petter Hjelmaas Hagesæter, Bergen. Heimathafen Bergen.
194?: Verkauft an Gustav Gjerløw, Oslo. Heimathafen Oslo.
1947 Sep. 00.: Gjerløw & Nygaard (mgrs. Ruth Nygaard), Oslo. Umgebaut zum Motorschiff. Umbenannt in RUJO. Heimathafen Oslo.
1947 Okt. 02.: Auf der Reise Halmstad - Oslo in Ballast, verschollen (wahrscheinlich auf eine Mine gelaufen) mit der gesamten Besatzung (5 Mann).