Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 1356 von 2334
<<  <  1341  1342  1343  1344  1345  1346  1347  1348  1349  1350  1351  1352  1353  1354  1355  1356  1357  1358  1359  1360  1361  1362  1363  1364  1365  1366  1367  1368  1369  1370  1371  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
94112 29.09.1943 - 1 U801 4 BRANS Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
58670 29.09.1943 - 1 U858 BODE Thilo Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
84173 29.09.1943 16u15 1 U859 4 JEBSEN Johann TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84174 29.09.1943 17u00 2 U859 4 JEBSEN Johann TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
91533 29.09.1943 - 1 U861 4 OESTEN 'Jürgen' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
17971 29.09.1943 00u01 1 U960 3 HEINRICH Günther (X/38) 2 Gruppe "Wiking" (43) operaties Kara-zee boot staat AS27 AS27
81679 29.09.1943 - 1 U1163 BALDUHN Ernst-Ludwig Übergabefahrt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
81685 29.09.1943 - 1 U1223 BOSÜNER Harald Übergabefahrt T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
45971 29.09.1943 - 1 U1241 Kiellegung T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschm., AIR34/101 SS6
65044 29.09.1943 21u11 1 UGRUPPE Gruppe "Rossbach" Gruppe Rossbach (FT) ga op koers 70°, 6 knopen -- HW18/268
654 30.09.1943 13u45 1 U24 30 PETERSEN Klaus 13 Auslaufen aus Stützpunkt Konstanza CL1458
54547 30.09.1943 - 1 U80 ISERMEYER Hans-Adolf Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
29274 30.09.1943 - 1 U180 12 MUSENBERG Werner TR Außerdienststellung Bordeaux dan ombouw tot transport-boot BG5175
55408 30.09.1943 - 2 U180 MUSENBERG Werner Ende als Kommandant Bordeaux CREW 25 BG5175 Q009.pdf, Q010.pdf
6417 30.09.1943 18u00 1 U190 2 WINTERMEYER Max 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U420 & U516, U190=> WA-Brazilië BF6157
19514 30.09.1943 14u57 1 U279 9 FINKE Otto 1 Angriff eines Flugzeugs Hd T/1407Met.Flight in AK22, nabij ONS19, geen vlgt aanval, flak als Hudson nabij komt AK2278 ACATTACK E.Z. mail 05/10/23, AIR15/139 Im.2447
56040 30.09.1943 - 1 U291 KEERL Hans Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9275 30.09.1943 04u00 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Schaden durch Sturm in AE83 schade bovendek, in bijzonder 4x2cm AE83
9276 30.09.1943 04u40 2 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 1 Mann über Bord in AE83 MechGfr Erich Jungmann, bij werken aan bovendek, vermist AE83 HMA Crewlisten, uboat.net
61009 30.09.1943 - 1 U329 Sistierung angekündigt T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
61012 30.09.1943 - 1 U330 Sistierung angekündigt T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
10442 30.09.1943 18u00 1 U380 29 RÖTHER Joseph 9 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon Salerno-bruggehoofd CH3382
28727 30.09.1943 04u00 1 U387 7 BÜCHLER Rudolf 2 Geleit für Uboot vanuit ÄF44 terugmars met Tr KEHDINGEN (WBS6) 493T Dld (weerschip) ÄF44
34869 30.09.1943 20u40 1 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 6 Aufklärung eines Geleitzugs MKS26 in CJ77 dringt konvooi in, aanval met 5x1t, 00u00-00u03 CJ77
44566 30.09.1943 18u25 1 U420 3 REESE Hans-Jürgen 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U190 & U516 BF6157
34036 30.09.1943 14u30 1 U448 7 DAUTER Helmut 3 Angriff eines Flugzeugs Mit / SqUSAAF boordgeschut, Flak, afgeweerd, in AK61 AK6169 ACATTACK, E.Z. mail 05/10/23, NARA NOB ICELAND Sep 43
27960 30.09.1943 19u00 1 U450 9 BÖHME Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest technische stoornis BF2886
19856 30.09.1943 23u45 1 U466 3 THÄTER Gerhard 4 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice technische stoornis BF6862
12508 30.09.1943 10u30 1 U505 2 ZSCHECH Peter 5 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis BF6157
12791 30.09.1943 18u35 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U190 & U420 BF6157
28400 30.09.1943 19u15 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
13163 30.09.1943 16u00 1 U537 10 SCHREWE Peter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
91998 30.09.1943 - 1 U541 4 PETERSEN Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
20016 30.09.1943 07u55 1 U575 7 BOEHMER Wolfgang 9 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis, hydrofoon BF6515
57594 30.09.1943 - 1 U586 ESCH, von der Dietrich Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57946 30.09.1943 - 1 U653 FEILER Gerhard Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
61049 30.09.1943 - 1 U687 Sistierung angekündigt T VIIC41 Howaldtswerke, Hamburg - HH --
61050 30.09.1943 - 1 U688 Sistierung angekündigt T VIIC41 Howaldtswerke, Hamburg - HH --
61061 30.09.1943 - 1 U689 Sistierung angekündigt T VIIC41 Howaldtswerke, Hamburg - HH --
61062 30.09.1943 - 1 U690 Sistierung angekündigt T VIIC41 Howaldtswerke, Hamburg - HH --
Ergebnisseite 1356 von 2334
<<  <  1341  1342  1343  1344  1345  1346  1347  1348  1349  1350  1351  1352  1353  1354  1355  1356  1357  1358  1359  1360  1361  1362  1363  1364  1365  1366  1367  1368  1369  1370  1371  >  >>