Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
13616 21.01.1942 18u00 1 U563 1 BARGSTEN 'Klaus' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient transfert Duitsland BF6157
14004 21.01.1942 - 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 3 Durchbruch bei Gibraltar misslungen te goede weersomstandigheden CG95
14205 21.01.1942 - 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 2 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AM30, AM20, AM10 tot 24/1, vrees invasie Noorwegen AM30
20021 21.01.1942 13u52 1 U582 1 SCHULTE Werner 1 Angriff auf Einzelfahrer in BC76, tot 17u30 mislukte aanval, 5x1t op vrachtschip BC76
23556 21.01.1942 11u15 1 U585 6 LOHSE Bernhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
90522 21.01.1942 - 1 U594 8 HOFFMANN Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig geen tactische oefeningen bij 27.U-Fl., zware ijsgang AO9818 KTB Training
57709 21.01.1942 - 1 U606 KLATT Hans Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36(35), Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
16087 21.01.1942 - 1 U656 1 KRÖNING Ernst 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden vrees invasie Noorwegen --
86966 21.01.1942 08u07 1 U659 5 STOCK Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86967 21.01.1942 20u18 2 U659 5 STOCK Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
42354 22.01.1942 08u00 1 U43 2 LÜTH 'Wolfgang' 10 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
1214 22.01.1942 15u00 2 U43 2 LÜTH 'Wolfgang' 10 Einlaufen im Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
1926 22.01.1942 12u39 2 U66 2 ZAPP 'Richard' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T OLYMPIC 5335T Pan DC12 + DC12
2814 22.01.1942 13u38 2 U84 1 UPHOFF Horst 3 Angriff eines Flugzeugs Di /10SqRCAF in BC41, 2 bommen, lichte schade BC41 ADM199/1782
85039 22.01.1942 15u40 1 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
5021 22.01.1942 10u45 1 U133 23 HESSE Hermann 2 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
5104 22.01.1942 22u21 2 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C GANDIA 9626T Be BC91 + BC91
5164 22.01.1942 06u00 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
90447 22.01.1942 - 1 U163 4 ENGELMANN Kurt-Eduard TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
6791 22.01.1942 01u16 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 5 Angriff auf Einzelfahrer in BB66 mislukte aanval, 2tw & 1t (op vermoedelijk) C NORTH GASPE 888T Can BB6624
9511 22.01.1942 20u45 1 U333 3 CREMER 'Erich' 1 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON53 (disp19/01) 1t (G7e) C VASSILIOS A.POLEMIS 3429T Gr BB96 + (breekt in 2,+in 10') BB96 ASS t-Meldung, AWD NHB S.797
27117 22.01.1942 21u05 2 U333 3 CREMER 'Erich' 1 Hilfe für Schiffbrüchige in BB96 C VASSILIOS A.POLEMIS 3429T Gr, brood & sigaretten BB96 uboat.net
19757 22.01.1942 16u45 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina met U561 CJ9828
89318 22.01.1942 02u00 1 U509 4 WOLFF Karl-Heinz (28) TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-T* (TF) AO9578 Defe3/80 ZTPG 29738
13323 22.01.1942 07u30 1 U552 7 TOPP Erich 7 Begegnung mit U751 in BD59 BD59
27288 22.01.1942 16u18 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 5 Angriff eines Geleitschiffs in CB23 artillerie door destroyer, snelduik, geen db CB23
13386 22.01.1942 22u43 2 U553 7 THURMANN 'Karl' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t T INNERØY 8260T Nw CB31 + (niet INNEROY of INNERÖY) CB3141 ASS t-Meldung, warsailors
13554 22.01.1942 16u50 1 U561 23 BARTELS Robert 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina met U431 CJ9828
14412 22.01.1942 10u55 1 U588 6 VOGEL Viktor 1 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 5u00 C CALEDONIAN MONARCH 5851T Br AM35 + AM35
57708 22.01.1942 - 1 U606 KLATT Hans Kommandant CREW 36(35) -- Q009.pdf, Q010.pdf
15095 22.01.1942 - 2 U606 5 KLATT Hans Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 4) --
81320 22.01.1942 - 1 U607 MENGERSEN 'Ernst' Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48648 22.01.1942 - 1 U662 HERMANN Wolfgang Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
17027 22.01.1942 07u30 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 5 Begegnung mit U552 in BD59 BD59
17096 22.01.1942 - 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AE80, AE90, AM10 tot 24/1, vrees invasie Noorwegen AE80
40593 22.01.1942 00u52 1 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C BELIZE 2153T Nw BB66 + (KTB 0052=GMT, t-rapport 1922 21/1=DE-tijd) BB6628 ASS t-Meldung
40784 22.01.1942 03u42 2 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C WILLIAM HANSEN 1344T Nw BB66 +(KTB 0342=Z, t-rap.2143 21/1=DE-tijd BB6682 mail Frans U754 04/18
23148 23.01.1942 11u20 2 U69 7 ZAHN Wilhelm 7 Betriebsstörung in BE57 oliespoor, niet te verhelpen, terugmars BE57
2693 23.01.1942 00u10 1 U82 3 ROLLMANN Siegfried 3 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON56 (disp16/01) 1t, treffer in machinekamer, T ATHELCROWN 11999T Br BC92 x (T stopt) BC9250 AWD NHB S.585, 614, 828, ADM199/2139 8420.jpg
216837 23.01.1942 00u12 2 U82 3 ROLLMANN Siegfried 3 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON56 (disp16/01) (T*) mislukte aanval met 1t, T ATHELCROWN 11999T Br BC92 BC9250 ADM199/2139 8420.jpg
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