Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
14420 07.03.1942 07u01 1 U588 6 VOGEL Viktor 2 Angriff auf Einzelfahrer in CA55, CA58 tot 12u39, 2x mislukte aanval, 1t & 1t op C CARDONIA 5104T US CA55
14441 07.03.1942 09u25 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 1 Gruppe "Angriff" PQ12-QP8 boot staat AB81, gaat AB71, dan AA96 AB81
16429 07.03.1942 23u15 1 U701 3 DEGEN Horst 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t Tr NYGGJABERG Fa 349T AE82 + AE82
17156 07.03.1942 17u30 1 U754 1 OESTERMANN 'Hans' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
2084 08.03.1942 12u41 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 2x1t & artill tot 14u40, C BALUCHISTAN 6992T Br EU81 + EU81
37049 08.03.1942 02u25 1 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 8 Angriff auf Einzelfahrer in BB74 3x1t op vrachtschip, treffer ? BB74
37050 08.03.1942 19u41 3 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 8 Angriff eines Flugzeugs Ct /5SqRCAF in BB78, 3 bommen, lichte schade BB78
4688 08.03.1942 06u50 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 3 Angriff auf Einzelfahrer 3t & artillerie T ESSO BOLIVAR 10389T Pan DN79 x DN79 ASS, FMA 06/01/20
4752 08.03.1942 17u03 2 U128 2 HEYSE Ulrich 2 Angriff eines Flugzeugs 2Mar /VP74SqUSN in DD44, 2 bommen, lichte schade DD44
10765 08.03.1942 07u30 1 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 1 Begegnung mit in AC47 Ss KM TIRPITZ met 2 destroyers AC47
10848 08.03.1942 20u43 1 U405 1 HOPMANN Rolf-Heinrich 1 Gruppe "Wrangel" thv Drontheim boot gaat 11/3=AF58, wachtpositie vrees aanval op Drontheim AF85
37361 08.03.1942 10u20 1 U507 2 SCHACHT Harro 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
37362 08.03.1942 16u25 2 U507 2 SCHACHT Harro 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
29564 08.03.1942 04u28 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 4 Angriff eines Flugzeugs Wtl D/502SqRAF in BF57, 5 bommen, geen schade BF57 ADM199/1265, 1782
13888 08.03.1942 19u17 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter 4 Angriff auf Einzelfahrer 3tw & 1t, tot 20u04 C HENGIST 984T Br AM24 + AM24
216125 08.03.1942 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice trimm-proeven, kalibratie peilantenne, ... BF6862
14403 08.03.1942 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 2 Angriff auf Geleitschiff Tr HMS NORTHERN PRINCESS 655T BB83 + BB83
67704 08.03.1942 19u20 1 UGRUPPE Gruppe "Wrangel" Gruppe Wrangel (FT) U402 gaat AF5820, U592 gaat AF5880 -- KTB Adm Nordmeer
53985 09.03.1942 - 1 U30 24 BABERG Kurt Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
3252 09.03.1942 02u25 1 U94 7 ITES 'Otto' 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CAYRÚ 5152T Bz CA56 x (niet CAYRU) (ex-SCANMAIL) CA5654 ASS t-Meldung
95829 09.03.1942 02u54 2 U94 7 ITES 'Otto' 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CAYRÚ 5152T Bz CA56 + (niet CAYRU) (ex-SCANMAIL) CA5654 ASS t-Meldung
3347 09.03.1942 21u09 2 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T TYR 4265T Nw BB79 + BB79
31719 09.03.1942 01u40 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 3 Angriff auf Einzelfahrer in DN76 mislukte aanval, 1t op vrachtschip DN76
4689 09.03.1942 12u43 3 U126 2 BAUER 'Ernst' 3 Angriff auf Einzelfahrer 2t & artillerie T HANSEAT 8241T Pan DN73 + DN73
42518 09.03.1942 15u10 1 U405 1 HOPMANN Rolf-Heinrich 1 Angriff eines Flugzeugs in AF58 snelduik, 15u16=1 bom ver weg AF58 E.Z. 22/11/16
28786 09.03.1942 17u40 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
57183 09.03.1942 - 1 U516 WIEBE Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 25, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13787 09.03.1942 12u00 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
13889 09.03.1942 12u57 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter 4 Angriff auf Einzelfahrer in AM14 mislukte aanval, 3tw op bewapende trawler AM14
216126 09.03.1942 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice resterende werken & boot klaarmaken om uit te lopen BF6862
14404 09.03.1942 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 2 Angriff auf Einzelfahrer C LILY 5719T Gr BB98 + BB98
14442 09.03.1942 23u01 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 1 Angriff auf Einzelfahrer in AA96, tot 23u45 mislukte aanval, 2tw & 2x1t op vrachtschip AA96
14582 09.03.1942 17u25 1 U592 6 BORM Carl 1 Gruppe "Wrangel" thv Drontheim boot gaat 11/3=AF58, wachtpositie vrees aanval op Drontheim AF58
13495 09.03.1942 - 1 U593 7 KELBLING 'Gerd' 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AM20, AM10 tot 17/3, vrees invasie Noorwegen AM20
48504 09.03.1942 - 1 U619 MAKOWSKI Kurt Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48510 09.03.1942 - 1 U620 STEIN Heinz Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
40559 09.03.1942 00u39 1 U701 3 DEGEN Horst 2 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t Tr HMS NOTTS COUNTY 541T AE82 + AE82
32813 09.03.1942 03u06 2 U701 3 DEGEN Horst 2 Angriff auf Einzelfahrer in AE82 (en 3u45) mislukte aanval, 1t & 1t op bewapende trawler AE82
53987 10.03.1942 - 1 U30 24 BAUER Hermann (36) Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2737 10.03.1942 17u06 1 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis operatiegebied Tobroek CK8945
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